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原文传递一种轨道减振降噪装置

专利名称：	一种轨道减振降噪装置
摘要：	本实用新型涉及一种轨道减振降噪装置，于钢轨主体中部的轨腰外表面设置消音层，消音层外设置阻尼层，阻尼层外设置用于固定消音层和阻尼层的约束构件。本实用新型通过阻尼层振动消耗能量，达到吸振的目的，通过消音层可以阻断由于钢轨振动产生的噪音的传播，使得在通过减弱钢轨振动降噪的基础上达到二次降噪的效果，阻尼层、消音层以及约束板上凹槽和凸起的设置，使得三者之间紧密联系，有利于振动的传递与耗散，更好地发挥装置的减振性能；构造简单，加工、安装方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人：	张涛;王科甫;吴东亮;张海;高志宏;毛念华;胡智民;曹振刚;吴坤;宁子健;张碧文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821890971.8
公开号：	CN209338923U
代理机构：	西安新思维专利商标事务所有限公司
代理人：	李罡
分类号：	E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19
申请人地址：	710043 陕西省西安市西影路二号
主权项：	1.一种轨道减振降噪装置，其特征在于：于钢轨主体（1）中部的轨腰（3）外表面设置消音层（5），消音层（5）外设置阻尼层（6），阻尼层（6）外设置用于固定消音层（5）和阻尼层（6）的约束构件（7）。 2.根据权利要求1所述的一种轨道减振降噪装置，其特征在于：消音层（5）为聚氨酯泡沫层，覆盖在轨腰（3）的表面，消音层（5）内表面光滑，外表面间隔设置有凹槽。 3.根据权利要求2所述的一种轨道减振降噪装置，其特征在于：阻尼层（6）为高阻尼橡胶层，包覆在消音层（5）的外表面，阻尼层（6）内表面间隔设置有与消音层（5）外表面凹槽对应的凸起，二者咬合密贴，外表面间隔设置有凹槽。 4.根据权利要求3所述的一种轨道减振降噪装置，其特征在于：约束构件（7）包括约束板（7-1）和固定板（7-2），二者为整体构件；约束板（7-1）位于阻尼层（6）外表面，约束板（7-1）内表面间隔设置有与阻尼层（6）外表面凹槽对应的凸起，二者咬合密贴；固定板（7-2）覆盖在钢轨主体（1）的轨底（4）上方，向外延伸到轨枕（10）表面并通过该处的螺栓（9）固定到轨枕（10）上。 5.根据权利要求4所述的一种轨道减振降噪装置，其特征在于：约束板（7-1）与固定板（7-2）之间设置有斜向的加强板（7-3），加强板（7-3）与约束板（7-1）和固定板（7-2）为整体构件，形成三角形的加固结构。 6.根据权利要求4所述的一种轨道减振降噪装置，其特征在于：轨底（4）和固定板（7-2）下方的轨枕（10）表面夹设有一层垫板（8），与固定板（7-2）一起被螺栓（9）固定到轨枕（10）上。 7.根据权利要求1所述的一种轨道减振降噪装置，其特征在于：消音层（5）通过柔性粘结剂固定在轨腰（3）的表面。
所属类别：	实用新型