专利名称: |
高速公路挡墙 |
摘要: |
本实用新型提供了一种高速公路挡墙,涉及挡墙的技术领域,包括若干挡墙主体,相邻两个挡墙主体可拆卸连接;挡墙主体包括若干挡墙块,相邻两个挡墙块可拆卸连接。将高速公路挡墙由整体拆分为若干个挡墙块,若干挡墙块拼接成挡墙主体,若干个挡墙主体拼接成该高速公路挡墙,使得在运输时运输挡墙块即可,更加便捷,并且加工过程中可以实现统一生产,将挡墙块作为最小单元加工运输,通用性好。将挡墙主体进行拼接,使得高速公路挡墙就像搭积木一样快速成型,并且挡墙主体之间和挡墙块之间均采用可拆卸连接,使得挡墙块可以重复利用。本实用新型提供的高速公路挡墙能够实现快速成型,方便运输,成型后稳定性较高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
盈创新材料(苏州)有限公司 |
发明人: |
马义和 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821857642.3 |
公开号: |
CN209339181U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
周宇 |
分类号: |
E02D29/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D29 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市工业园区东方大道北金谷路1号 |
主权项: |
1.一种高速公路挡墙,其特征在于,包括:若干挡墙主体,相邻两个所述挡墙主体可拆卸连接; 所述挡墙主体包括若干挡墙块,相邻两个所述挡墙块可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的高速公路挡墙,其特征在于,相邻两个所述挡墙块通过第一连接组件连接。 3.根据权利要求2所述的高速公路挡墙,其特征在于,所述挡墙块包括第一侧面和第二侧面,且所述第一侧面和所述第二侧面相对; 所述第一连接组件包括凹槽和与所述凹槽配合的凸起; 所述凹槽位于所述第一侧面,所述凸起位于所述第二侧面;或者,所述凸起位于所述第一侧面,所述凹槽位于所述第二侧面。 4.根据权利要求1所述的高速公路挡墙,其特征在于,相邻两个所述挡墙主体通过第二连接组件连接。 5.根据权利要求4所述的高速公路挡墙,其特征在于,所述挡墙块包括第三侧面和第四侧面,且所述第三侧面和所述第四侧面相对; 所述第三侧面和所述第四侧面均设有连接槽,用于安装所述第二连接组件。 6.根据权利要求5所述的高速公路挡墙,其特征在于,所述第二连接组件包括T型钢和连接件,所述T型钢两端与两个相邻所述挡墙块的所述连接槽配合,所述连接件用于连接所述挡墙块和所述T型钢。 7.根据权利要求1所述的高速公路挡墙,其特征在于,所述挡墙块内部设有中空的容腔。 8.根据权利要求7所述的高速公路挡墙,其特征在于,所述容腔为隔音棉槽。 9.根据权利要求1所述的高速公路挡墙,其特征在于,所述高速公路挡墙还包括隔音层,所述隔音层与所述挡墙块连接。 10.根据权利要求1所述的高速公路挡墙,其特征在于,所述高速公路挡墙还包括种植墙,所述种植墙与所述挡墙块连接,用于种植植物。 |
所属类别: |
实用新型 |