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原文传递行走式桥面临边吊篮结构

专利名称：	行走式桥面临边吊篮结构
摘要：	本实用新型公开一种行走式桥面临边吊篮结构，其包括：行走小车，该行走小车置于已浇桥梁的桥面上，且行走小车一侧安装的延伸架伸出于该已浇桥梁侧面外部，该行走小车上端与延伸架之间安装有平衡三脚架，该行走小车另一侧设置有配重块，且行走小车底部与已浇桥梁的桥面之间设有保险结构；吊篮，其包括安装于所述延伸架末端并呈竖直状态的竖直吊架以及安装于竖直吊架下端并具有站立空间的底篮，该底篮呈水平状态定位于已浇桥梁下方，且底篮位于行走小车的下方，该竖直吊架上设有爬梯。本实用新型整体结构稳定，且底篮呈水平状态定位于已浇桥梁下方，施工极为方便、安全可靠，并采用行走小车行走，达到方便钢管拱吊杆桥梁下端面的安装和移动的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中铁十四局集团第一工程发展有限公司
发明人：	秦松;盛圣胜;陈永春;石磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821886940.5
公开号：	CN209339010U
代理机构：	广东君熙律师事务所
代理人：	黄仁东
分类号：	E01D21/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	276800 山东省日照市海曲东路66号
主权项：	1.行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：其包括：行走小车(1)，该行走小车(1)置于已浇桥梁(100)的桥面上，且该行走小车(1)一侧安装的延伸架(2)伸出于该已浇桥梁(100)侧面外部，该行走小车(1)上端与延伸架(2)之间安装有平衡三脚架(3)，该行走小车(1)另一侧设置有配重块(4)，且该行走小车(1)底部与已浇桥梁(100)的桥面之间设置有保险结构(5)；吊篮(6)，其包括安装于所述延伸架(2)末端并呈竖直状态的竖直吊架(61)以及安装于竖直吊架(61)下端并具有站立空间的底篮(62)，该底篮(62)呈水平状态定位于已浇桥梁(100)下方，且该底篮(62)位于行走小车(1)的下方，该竖直吊架(61)上设置有爬梯。 2.根据权利要求1所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述行走小车(1)上端设置有围栏(11)，所述配重块(4)设置于该围栏(11)中。 3.根据权利要求1所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述平衡三脚架(3)包括安装于该行走小车(1)上的立柱(31)以及连接于立柱(31)上端与延伸架(2)末端的前拉杆(32)和连接于立柱(31)上端与该行走小车(1)另一侧的后拉杆(33)。 4.根据权利要求1所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述竖直吊架(61)与底篮(62)之间还安装有加强筋(63)。 5.根据权利要求1所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述底篮(62)包括有安装于竖直吊架(61)下端的底架(621)以及铺设于该底架(621)上的竹胶板(622)和安装于该底架(621)外围上端的护栏(623)。 6.根据权利要求1-5任意一项所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述行走小车(1)包括有行走小车主体(12)以及安装于行走小车主体(12)下端的第一轮架(13)和第二轮架(14)，该第一轮架(13)和第二轮架(14)下端分别安装有第一车轮(131)和第二车轮(141)，该第一车轮(131)和第二车轮(141)置于所述已浇桥梁(100)的桥面上。 7.根据权利要求1-5任意一项所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述保险结构(5)包括钢丝绳或手拉葫芦，该钢丝绳或手拉葫芦连接于所述行走小车(1)底部与已浇桥梁(100)的桥面之间。 8.根据权利要求7所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述已浇桥梁(100)上浇筑有第一竖墙(101)，所述钢丝绳或手拉葫芦连接于所述行走小车(1)底部与第一竖墙(101)之间。 9.根据权利要求8所述的行走式桥面临边吊篮结构，其特征在于：所述已浇桥梁(100)上浇筑有第二竖墙(102)和防护墙(103)，所述第一竖墙(101)位于第二竖墙(102)和防护墙(103)之间，该第二竖墙(102)和防护墙(103)之间形成有供所述行走小车(1)行走的空间。
所属类别：	实用新型