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原文传递一种汽车座椅头枕安装结构

专利名称：	一种汽车座椅头枕安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅头枕安装结构，涉及汽车座椅技术领域，包括设置在头枕下端的两根平行分布的金属插杆和设置在汽车座椅上端的两根平行分布的导套，金属插杆与导套一一对应，导套由一体成型的上段和下段组成，且下段的长度大于上段的长度，上段为倒置的圆台状，下段为柱状，上段的内壁上设有滑道一，下段的内壁上设有滑道二，且滑道二与滑道一连通，滑道二与滑道一之间呈曲面过渡，所述滑道二的末端设有与导套外部连通的限位通槽，本实用新型结构简单，可对头枕进行稳定的定位，组装、拆卸都较为方便，具有实用价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
发明人：	周迁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822040073.X
公开号：	CN209274435U
代理机构：	北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	曾亚容
分类号：	B60N2/803(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖北路21-1号
主权项：	1.一种汽车座椅头枕安装结构，包括设置在头枕下端的两根平行分布的金属插杆(1)和设置在汽车座椅上端的两根平行分布的导套(2)，金属插杆(1)与导套(2)一一对应，其特征在于，所述导套(2)由一体成型的上段(21)和下段(22)组成，且下段(22)的长度大于上段(21)的长度，上段(21)为倒置的圆台状，下段(22)为柱状，上段(21)的内壁上设有滑道一(31)，下段(22)的内壁上设有滑道二(32)，且滑道二(32)与滑道一(31)连通，滑道二(32)与滑道一(31)之间呈曲面过渡，所述滑道二(32)的末端设有与导套(2)外部连通的限位通槽(8)，且限位通槽(8)两端的尺寸大于限位通槽(8)中心的尺寸，所述金属插杆(1)的下端的外壁设有限位组件，所述限位组件由弹性组件一(9)和滚轮(10)组成，弹性组件一(9)设于金属插杆(1)下端的外壁上，且与金属插杆(1)垂直，滚轮(10)设于弹性组件一(9)的末端，金属插杆(1)插接在导套(2)中，滚轮依次经过滑道一(31)和滑道二(32)并伸入限位通槽(8)中，且与限位通槽(8)外侧的内壁接触，此时弹性组件一(9)处于原长状态，所述导套(2)下端的内壁上设有直径小于导套(2)内径的螺纹槽(4)，导套(2)内部设有弹性压紧组件，弹性压紧组件的上端与金属插杆(1)的下端面紧密接触。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕安装结构，其特征在于：所述弹性压紧组件由底座(5)、弹性组件二(6)和托块(7)组成，底座(5)的外壁上攻有外螺纹，且与螺纹槽(4)螺纹配合，弹性组件二(6)竖直设置在底座(5)的上端，托块(7)设置在弹性组件二(6)的上端，且托块(7)的外径小于导套(2)的内径，托块(7)的上端面与金属插杆(1)的下端紧密接触，且此时弹性组件二(6)处于压缩状态。 3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕安装结构，其特征在于：所述底座(5)的下端面设有“十”字凹槽。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕安装结构，其特征在于：所述滚轮(10)安装在U型座中，弹性组件一(9)一端与金属插杆(1)下端的外壁连接，且另一端与U型座的外壁连接。
所属类别：	实用新型