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原文传递大倾角自卸车

专利名称：	大倾角自卸车
摘要：	本实用新型公开了一种大倾角自卸车，包括车头，所述车头上连接有第一车体，所述第一车体的上表面对称焊接有两个基座，每个所述基座上转动连接有推动杆，所述推动杆上转动连接有连接杆，两根所述连接杆上共同转动连接有第二车体，所述第二车体上转动连接有车厢，所述推动杆上转动连接有安装杆，且每根安装杆均焊接在车厢上，所述车厢的侧壁上焊接有机座，所述机座上转动连接有机架，所述机架上安装有伸缩式液压缸，所述伸缩式液压缸内最末端的活塞缸固定连接在第一车体的上表面。本实用新型结构巧妙，避免车厢对第一车体施加竖直方向的力，并不对第一车体施加水平方向的力，增强第一车体的稳定性，从而能够增大自卸车车厢倾斜的角度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南皇马车辆有限公司
发明人：	翟东云;杨超杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821209251.0
公开号：	CN209274448U
代理机构：	焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何贯通
分类号：	B60P1/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	454950 河南省焦作市武陟县城龙源路(北二环)
主权项：	1.一种大倾角自卸车，包括车头（1），其特征在于：所述车头（1）上连接有第一车体（2），所述第一车体（2）的上表面对称焊接有两个基座（3），每个所述基座（3）上转动连接有推动杆（16），所述推动杆（16）上转动连接有连接杆（12），两根所述连接杆（12）上共同转动连接有第二车体（10），所述第二车体（10）上转动连接有车厢（7），所述推动杆（16）上转动连接有安装杆（8），且每根安装杆（8）均焊接在车厢（7）上，所述车厢（7）的侧壁上焊接有机座（5），所述机座（5）上转动连接有机架（4），所述机架（4）上安装有伸缩式液压缸（6），所述伸缩式液压缸（6）内最末端的活塞缸固定连接在第一车体（2）的上表面。 2.根据权利要求1所述的一种大倾角自卸车，其特征在于：每根所述推动杆（16）上均焊接有第一支座（14），所述第二车体（10）的侧壁上焊接有第二支座（11），且连接杆（12）转动连接在第一支座（14）和第二支座（11）上。 3.根据权利要求1所述的一种大倾角自卸车，其特征在于：所述第二车体（10）的上表面对称焊接有两个安装座（9），且车厢（7）转动连接在两个安装座（9）上。 4.根据权利要求1所述的一种大倾角自卸车，其特征在于：每根所述推动杆（16）的下表面均焊接有支撑杆（17），所述支撑杆（17）的侧壁上安装有加强杆（13），且加强杆（13）远离支撑杆（17）的一端焊接在推动杆（16）的下表面。 5.根据权利要求1所述的一种大倾角自卸车，其特征在于：所述第一车体（2）和第二车体（10）上均对称安装有多组车轮。 6.根据权利要求1所述的一种大倾角自卸车，其特征在于：所述第一车体（2）的下表面对称安装有多个液压支撑腿（15）。
所属类别：	实用新型