专利名称: |
一种承受压力强、支撑强度高的半挂车 |
摘要: |
本发明属于半挂车领域,尤其是一种承受压力强、支撑强度高的半挂车,针对现有半挂车承受压力弱、支撑强度低的问题,现提出如下方案,一种承受压力强、支撑强度高的半挂车,包括第一车厢座、第二车厢座以及设置在第一车厢座上方的车厢,所述第一车厢座和第二车厢座之间通过多组锁紧螺栓固定连接,所述第二车厢座下侧壁固定设有多组均匀分布的第一伸缩杆,每个所述第一伸缩杆下端均固定连接有对应的备用轮支座,每个备用轮支座内均设有备用轮,所述第一车厢座上侧壁还设有纵向且位置对称的矩形凹槽。本发明支撑强度高,承受压力强,提高了运输效率,可以随时随地的实现对半挂车厢的清洗,同时也降低了对运输人员产生的安全隐患。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
沛县迅驰专用车辆制造有限公司 |
发明人: |
孙阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910517439.4 |
公开号: |
CN110194225A |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘晓晖 |
分类号: |
B62D53/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D53 |
申请人地址: |
221613 江苏省徐州市沛县龙固镇工业园区 |
主权项: |
1.一种承受压力强、支撑强度高的半挂车,包括第一车厢座(1)、第二车厢座(2)以及设置在第一车厢座(1)上方的车厢,所述第一车厢座(1)和第二车厢座(2)之间通过多组锁紧螺栓固定连接,其特征在于,所述第二车厢座(2)下侧壁固定设有多组均匀分布的第一伸缩杆(3),每个所述第一伸缩杆(3)下端均固定连接有对应的备用轮(5)支座(4),每个备用轮(5)支座(4)内均设有备用轮(5),所述第一车厢座(1)上侧壁还设有纵向且位置对称的矩形凹槽(6),每个所述矩形凹槽(6)内均设有备用钢板(7),且第一车厢内设有与矩形凹槽(6)连通的第一条形槽,每个第一条形槽内均设有多组第二伸缩杆(10),每个所述备用钢板(7)下侧壁均与多组第二伸缩杆(10)上端固定连接,两个所述备用钢板(7)相对的一侧侧壁均设有空腔,所述空腔内设有伸出钢板(9),所述空腔上下两侧壁设有位置对称的滑槽,所述伸出钢板(9)上下两侧壁设有与滑槽匹配的滑块,其中一个所述伸出钢板(9)靠近另一个伸出钢板(9)的一端设有电磁铁,且备用钢板(7)侧壁设有与电磁铁匹配的控制开关,所述另一个伸出钢板(9)的一端设有与电磁铁对应的磁块,所述第一车厢座(1)上侧壁还设有横向且位置对称的收缩槽(18),每个所述收缩槽(18)内均设有对应的伸缩壁(11),且第一车厢座(1)内设有与收缩槽(18)连通的第二条形槽,每个所述第二条形槽内均设有多个均匀分布的第三伸缩杆(17),且每个伸缩壁(11)下侧壁均与多组第三伸缩杆(17)顶端固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车,其特征在于,所述电磁铁远离控制开关的一侧侧壁固定设有多个均匀分布的突出耳,所述磁块远离第二车厢座(2)的一端固定设有多个弧形凹槽,且弧形凹槽与突出耳位置、大小匹配。 3.根据权利要求1所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车,其特征在于,所述车厢包括车厢后壁(12)、车厢前壁以及车厢侧壁,所述车厢后壁(12)设有储水腔(13)和和伸缩软管(15)放置腔(14),所述储水腔(13)内存有水,且伸缩软管(15)放置腔(14)内设有伸缩软管(15),且伸缩软管(15)放置腔(14)侧壁还设有盖板,所述盖板上设有锁头,所述车厢后壁(12)内侧壁设有与锁头匹配的锁扣,所述伸缩软管(15)一端贯穿储水腔(13)侧壁与储水腔(13)连通,且伸缩软管(15)另一端固定连接有喷水头,所述储水腔(13)内设有加压泵,所述车厢后壁(12)外侧壁还设有入水口,所述入水口内设有匹配的活塞,。 4.根据权利要求2所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车,其特征在于,每个所述突出耳外侧壁均包裹有一层表面粗糙的橡胶垫。 5.根据权利要求1所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车,其特征在于,每个伸缩壁(11)靠近车厢侧壁的一侧均设有多组吸盘。 |
所属类别: |
发明专利 |