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原文传递一种新型桥梁支座

专利名称：	一种新型桥梁支座
摘要：	一种新型桥梁支座，包括：预埋入桥面内的顶板、预埋入桥墩内的基座、橡胶块、液压弹性支撑机构，且顶板、液压弹性支撑机构、橡胶块、基座从上至下依次连接；其中，液压弹性支撑机构包括与顶板的底端面拆卸连接的活动连接件、用于支撑活动连接件的液压油缸、沿竖直方向自由移动的浮动密封盘，浮动密封盘水平设置于液压油缸的缸体内、并与缸体的底部之间形成一容纳液压油的密封油腔，且活动连接件底部穿过液压油缸的缸盖、并座放于浮动密封盘上端面。其优点是：在设计允许范围内，避免了由于桥面热胀冷缩导致的桥面与桥墩之间水平位置的差异，从而引发桥梁支座反复受剪切力作用并失效的问题，大大提升了桥梁支座的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中国市政工程中南设计研究总院有限公司
发明人：	文豪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821766869.7
公开号：	CN209276980U
代理机构：	武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)
代理人：	胡清堂
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	430010 湖北省武汉市解放公园路41号
主权项：	1.一种新型桥梁支座，其特征在于：包括预埋入桥面内的顶板(1)、预埋入桥墩内的基座(2)、橡胶块(3)、液压弹性支撑机构(4)，且顶板(1)、液压弹性支撑机构(4)、橡胶块(3)、基座(2)从上至下依次连接；其中，液压弹性支撑机构(4)包括与顶板(1)的底端面拆卸连接的活动连接件(41)、用于支撑活动连接件(41)的液压油缸(42)、沿竖直方向自由移动的浮动密封盘(43)，浮动密封盘(43)水平设置于液压油缸(42)的缸体(421)内、并与缸体(421)的底部之间形成一容纳液压油的密封油腔(44)，且活动连接件(41)底部穿过液压油缸(42)的缸盖(422)、并座放于浮动密封盘(43)上端面，使得活动连接件(41)在浮动密封盘(43)上端面自由移动。 2.根据权利要求1所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述活动连接件(41)坐放于浮动密封盘(43)的底端面、以及浮动密封盘(43)的上端面均设为平面，且在活动连接件(41)上与浮动密封盘(43)接触的一端开设有至少两个储油槽(411)。 3.根据权利要求2所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述活动连接件(41)内设置有一端连通储油槽(411)、另一端连通注油口(45)的注油通道(412)。 4.根据权利要求1所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述缸盖(422)内侧边缘设置有至少一层环形密封盘(423)，活动连接件(41)上与缸盖(422)相对处设置有至少一圈环形凹槽(413)，使得环形密封盘(423)配合插入环形凹槽(413)内构成面密封。 5.根据权利要求4所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述活动连接件(41)包括共纵向中心线的顶盘(414)、支撑柱(415)，且支撑柱(415)的上端竖向垂直于顶盘(414)底端面，支撑柱(415)的下端插入液压弹性支撑机构(4)内，通过支撑柱(415)下端开设的环形凹槽(413)与环形密封盘(423)插接。 6.根据权利要求5所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述顶盘(414)的下端面与缸盖(422)上端面之间设置有至少两个支撑环(416)、并均布于顶盘(414)下端，使得支撑柱(415)位于多个支撑环(416)的中间。 7.根据权利要求1所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述浮动密封盘(43)的盘体外周面开设有若干环形密封槽(431)，且环形密封槽(431)内设置有密封环(432)。 8.根据权利要求1所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述缸体(421)外侧设有连通密封油腔(44)的接头(46)，缸体(421)内设置一端连通密封油腔(44)、另一端连通接头(46)的液压油通道(424)。 9.根据权利要求4所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述环形密封盘(423)内开设有环形膨胀腔(426)，缸体(421)内侧壁内开设有连通密封油腔(44)、环形膨胀腔(426)的输油通道(427)。 10.根据权利要求1所述一种新型桥梁支座，其特征在于：所述基座(2)底部还设有至少两根用于防止基座(2)脱出桥墩的拉结筋(5)。
所属类别：	实用新型