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现场冷再生混合料力学性能试验研究
| 论文题名： | 现场冷再生混合料力学性能试验研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;再生利用;再生混合料;再生路面;力学性能试验 |
| 摘要： | 目前我国道路建设进入维修、养护阶段，如果在道路改造中把原有路面材料直接废弃，采用新料，不仅会造成环境污染，而且浪费资源，因此，针对目前国际资源紧缺形式，对废旧沥青混合料进行再生利用的研究是有必要的。 本文通过资料调研、室内试验、理论分析及工程经验总结，对以往现场冷再生技术经验进行归纳总结，对冷再生进行深入研究探讨，重点探讨旧料评价指标、沥青发泡试验研究、常温再生剂研制思路研究、中粒式再生混合料目标级配设计、泡沫沥青(乳化沥青)混合料设计方法，以期对现场冷再生技术进行规范化，严格化。 首先对旧沥青路面材料进行分析，通过室内试验，对胶结料材料性能进行评价，采用现行规范推出的针入度分级体系和SHRP性能分级体系试验对老化沥青进行评价分析。其次对目前冷再生再生剂(泡沫沥青、乳化沥青)进行研究分析，具体包括泡沫沥青的研制，采用正交试验对泡沫沥青发泡特性影响因素进行显著性分析，并针对目前冷再生再生剂存在问题探讨常温冷再生再生剂的研制；再次结合我国面层与基层混合料大部分趋于中粒式混合料的特征，从影响冷再生混合料的关键因素之一-级配入手，基于设计骨架密实结构混合料的思想，通过N法、K法和I法等方法设计级配，并经过贝雷法级配检验，以期得到冷再生中粒式骨架密实混合料目标级配范围，避免级配范围过宽导致路面材料性能不均，从而影响冷再生混合料路用性能。 最后对泡沫(乳化)沥青冷再生混合料进行设计研究，以废旧沥青混合料为研究对象，通过室内试验研究，对再生混合料的力学性能进行评价分析，确定再生剂最佳掺量，并对再生混合料高温稳定性、水稳定性、疲劳特性进行研究，以期推动现场冷再生技术在我国的广泛应用。 |
| 作者： | 黄国威 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 应荣华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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