专利名称: |
折叠式电动自行车 |
摘要: |
本实用新型提供一种折叠式电动自行车,其包括:车体以及通过折叠机构连接于车体上的车座;车体包括:前车体和后车体,后车体包括两块相对设置的后车板,两块后车板的上端之间设置有阻尼轴,前车体的上端通过阻尼轴与后车体枢转连接,折叠机构包括:支撑架、斜撑架、连杆,支撑架一端枢转连接于后车板之间的上部位置,斜撑架一端枢转连接于支撑架的中间位置,另一端枢转连接于后车板之间的下部位置,连杆弯曲设置,其一端与支撑架另一端枢转连接,另一端与靠近斜撑架一端的位置枢转连接。本实用新型的折叠式电动自行车体积小巧,折叠方便,有利于人们的使用和出行。此外,折叠后的电动自行车拖行方便,有利于携带。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
昆山市赛科曼电动科技有限公司 |
发明人: |
杨林;饶磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822133955.0 |
公开号: |
CN209274808U |
分类号: |
B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市昆山开发区蓬朗星辉路566号 |
主权项: |
1.一种折叠式电动自行车,其特征在于,所述折叠式电动自行车包括:车体以及通过折叠机构连接于所述车体上的车座; 所述车体包括:前车体和后车体,所述后车体包括两块相对设置的后车板,两块后车板的上端之间设置有阻尼轴,所述前车体的上端通过所述阻尼轴与所述后车体枢转连接,所述折叠机构包括:支撑架、斜撑架、连杆,所述支撑架一端枢转连接于所述后车板之间的上部位置,所述斜撑架一端枢转连接于所述支撑架的中间位置,另一端枢转连接于所述后车板之间的下部位置,所述连杆弯曲设置,其一端与所述支撑架另一端枢转连接,另一端与靠近所述斜撑架一端的位置枢转连接。 2.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车,其特征在于,所述车座底部设置有座板,所述座板安装于所述支撑架另一端的托板上。 3.根据权利要求2所述的折叠式电动自行车,其特征在于,所述托板与所述支撑架一端枢转连接。 4.根据权利要求2所述的折叠式电动自行车,其特征在于,所述连杆一端与所述支撑架另一端的托板枢转连接,且所述连杆上还设置有支撑所述托板的横梁。 5.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车,其特征在于,所述前车体的长度小于所述后车体的长度,且所述前车体的宽度小于两块后车板之间的间距。 6.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车,其特征在于,所述前车体的下端设置有折叠式的脚踏,所述脚踏为两个,任一脚踏的端部通过转轴枢转连接于所述前车体的背面。 7.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车,其特征在于,所述后车体的下端设置有拖架,所述拖架分布于电动自行车后轮的两侧,任一侧的拖架上安装有拖轮。 |
所属类别: |
实用新型 |