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原文传递一种双滑板弓头及其受电弓

专利名称：	一种双滑板弓头及其受电弓
摘要：	本实用新型公开了一种双滑板弓头及其受电弓，所述双滑板弓头包括转轴、与转轴平行的两根碳滑板、滑板座，碳滑板固定于滑板座顶部，还包括分别在转轴两端下方设置的弹簧盒，弹簧盒垂直于转轴轴线；在转轴两端分别固定设有连接座，每一个连接座均与一个弹簧盒外壳通过两个连接件连接；每个连接件的一端与连接座铰接、另一端与弹簧盒外壳中部铰接；在弹簧盒外壳内沿垂直于转轴方向设有板簧，板簧两端均伸出弹簧盒外壳并分别与位于同侧的两个滑板座铰接；滑板座通过长度调节杆与弹簧盒外壳连接，长度调节杆一端与滑板座下端铰接、另一端与弹簧盒外壳铰接。本实用新型具有性能可靠、维护简单等特点，适应于250公里速度等级高速动车、机车车辆应用等。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中车株洲电力机车有限公司
发明人：	林平;侯文军;冯叶;张彦林;莫文芳;梁坤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821808845.3
公开号：	CN209274365U
代理机构：	长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人：	卢宏;郑俊超
分类号：	B60L5/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项：	1.一种双滑板弓头，包括转轴（8）、与转轴（8）平行的两根碳滑板（9）、滑板座（10），所述碳滑板（9）固定于滑板座（10）顶部，其特征在于：还包括分别在转轴（8）两端下方设置的弹簧盒（11），弹簧盒（11）垂直于转轴（8）轴线；在转轴（8）两端分别固定设有连接座（12），每一个连接座（12）均与一个弹簧盒外壳（111）通过两个连接件（13）连接；每个连接件（13）的一端与连接座（12）铰接、另一端与弹簧盒外壳（111）中部铰接；连接件（13）、连接座（12）、弹簧盒外壳（111）构成铰接的四边形结构；在弹簧盒外壳（111）内沿垂直于转轴（8）方向设有板簧（112），板簧（112）两端均伸出弹簧盒外壳（111）并分别与位于同侧的两个滑板座（10）铰接；滑板座（10）通过长度调节杆（14）与弹簧盒外壳（111）连接，长度调节杆（14）一端与滑板座（10）下端铰接、另一端与弹簧盒外壳（111）铰接。 2.根据权利要求1所述的双滑板弓头，其特征在于：所述弹簧盒外壳（111）相对于转轴（8）轴线所在的水平面的夹角为0°～8°。 3.根据权利要求1或2所述的双滑板弓头，其特征在于：所述长度调节杆（14）包括双头螺柱（143）、第一套筒（141）、第二套筒（142）、螺母（144）；所述第一套筒（141）一端与滑板座（10）下端铰接、另一端配合螺母（144）与双头螺柱（143）一端螺纹连接；所述第二套筒（142）一端与弹簧盒外壳（111）铰接、另一端配合螺母（144）与双头螺柱（143）另一端螺纹连接。 4.一种受电弓，包括底架（1）、安装在底架（1）上的下臂杆（2）、与下臂杆（2）铰接的上臂杆（4）、一端与上臂杆（4）下端铰接且另一端与底架（1）铰接的拉杆（3）、升降弓驱动装置，其特征在于：还包括上述权利要求1或2或3所述的双滑板弓头，所述转轴（8）与上臂杆（4）上端固定连接。 5.根据权利要求4所述的受电弓，其特征在于：所述上臂杆（4）为变截面杆，从上臂杆（4）上端至上臂杆（4）下端，杆的截面尺寸逐渐呈线性增大。 6.根据权利要求4所述的受电弓，其特征在于：在上臂杆（4）下方设有平衡杆（5），平衡杆（5）一端与转轴（8）铰接、另一端与下臂杆（2）铰接；所述碳滑板（9）中设有气腔；所述升降弓驱动装置包括气囊；风管（7）隐藏设置于下臂杆（2）和平衡杆（5）的中空腔内，风管（7）一端与碳滑板（9）的气腔连通、另一端与气囊连通。
所属类别：	实用新型