专利名称: |
汽车线束导向支架 |
摘要: |
本实用新型提供一种汽车线束导向支架,包括:L型结构的导向板与挡板,所述汽车线束沿所述导向板的结构走向且粘连在所述导向板上,所述挡板沿所述导向板结构固定在其一侧。本市实用新型将汽车线束沿导向支架的导向板的结构走向且粘连在所述导向板上,即可固定汽车线束转弯,该导向支架结构简单、操作方便,减少了操作人员的劳动强度,提高了线束导向固定的效率,制作该导向支架工艺简单、成本低廉,适于大范围推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海李尔实业交通汽车部件有限公司 |
发明人: |
周晓明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821494785.2 |
公开号: |
CN209274524U |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
尹丽云 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
201802 上海市嘉定区安亭镇泰顺路1111号 |
主权项: |
1.一种汽车线束导向支架,其特征在于,包括:L型结构的导向板与挡板,所述汽车线束沿所述导向板的结构走向且粘连在所述导向板上,所述挡板沿所述导向板结构垂直固定与所述导向板的内侧;所述导向板与挡板为一体成型,所述导向板与挡板均为聚丙烯制作而成。 2.根据权利要求1所述的汽车线束导向支架,其特征在于,所述导向板的宽度为8~15毫米。 3.根据权利要求2所述的汽车线束导向支架,其特征在于,所述导向板的宽度为10毫米。 4.根据权利要求1所述的汽车线束导向支架,其特征在于,所述导向板与挡板的厚度均为2~3毫米。 5.根据权利要求4所述的汽车线束导向支架,其特征在于,所述导向板与挡板的厚度均为2毫米。 6.根据权利要求1所述的汽车线束导向支架,其特征在于,所述导向板的单边长度为35~45毫米。 7.根据权利要求6所述的汽车线束导向支架,其特征在于,所述导向板的单边长度为40毫米。 |
所属类别: |
实用新型 |