专利名称: |
一种推力杆安装结构以及汽车底盘 |
摘要: |
本实用新型提供了一种推力杆安装结构以及汽车底盘,涉及汽车领域,该推力杆安装结构包括用于设置在底架上的安装座体,所述安装座体上开设有避让孔,所述安装座体上还开设有多个安装孔,多个所述安装孔一一对应地分设在所述避让孔的两侧。相较于现有技术,本实用新型提供的一种推力杆安装结构,结构简单、制作方便,仅通过安装座体单一零件即可实现推力杆的安装,避免了单个零件在支座过程中的复杂性,提高了生产效率,同时通过精简结构,降低了安装结构的整体重量,进而减轻了整车重量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
甘肃;62 |
申请人: |
兰州广通新能源汽车有限公司 |
发明人: |
刘杨;朱毅;何国华;李冬梅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822198528.0 |
公开号: |
CN209336422U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
崔振 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
申请人地址: |
730000 甘肃省兰州市兰州新区淮河大道东段2100号 |
主权项: |
1.一种推力杆安装结构,其特征在于,包括用于设置在底架上的安装座体,所述安装座体上开设有避让孔,所述安装座体上还开设有多个安装孔,多个所述安装孔一一对应地分设在所述避让孔的两侧。 2.根据权利要求1所述的推力杆安装结构,其特征在于,所述安装座体呈板状。 3.根据权利要求1或2所述的推力杆安装结构,其特征在于,所述避让孔呈矩形。 4.根据权利要求3所述的推力杆安装结构,其特征在于,所述安装孔为两个,两个所述安装孔分设在所述避让孔的两侧。 5.根据权利要求4所述的推力杆安装结构,其特征在于,两个所述安装孔关于所述安装孔的中心线对称设置,且两个所述安装孔的连线穿过所述避让孔的中心。 6.根据权利要求1所述的推力杆安装结构,其特征在于,所述推力杆安装结构还包括加强块,所述加强块具有第一固定端面和第二固定端面,所述第一固定端面固定设置在所述安装座体的表面,所述第二固定端面用于与所述底架固定连接。 7.根据权利要求6所述的推力杆安装结构,其特征在于,所述加强块呈三角形,所述第一固定端面和所述第二固定端面分别设置在所述加强块相邻的两个侧面上。 8.一种汽车底盘,其特征在于,包括底架、悬架和如权利要求1-7任一项所述的推力杆安装结构,所述安装座体固定设置在所述底架上,所述悬架连接有推力杆,所述推力杆远离所述悬架的一端与多个所述安装孔可拆卸连接。 9.根据权利要求8所述的汽车底盘,其特征在于,所述安装座体的两端分别焊接在所述底架上。 10.根据权利要求8所述的汽车底盘,其特征在于,所述推力杆远离所述悬架的一端具有球头,所述球头容置在所述避让孔中。 |
所属类别: |
实用新型 |