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原文传递路面引气混凝土试验研究

论文题名：	路面引气混凝土试验研究
关键词：	路面工程;滑模混凝土;引气混凝土;泌水性能;混凝土养护
摘要：	随着对公路服务能力及水平要求的不断提高，滑模施工技术迅速发展，同时对混凝土材料的要求也不断提高，引气混凝土作为一种性能优良的水泥混凝土而被推广应用。引气混凝土不仅具有较好的保水性、粘聚性等工作性能，而且具有良好的抗渗性、抗冻性、耐久性能；引气混凝土不仅节约了生产成本、提高了生产效率，而且还提高了水泥混凝土路面的质量、延长了混凝土路面的使用寿命，减少了路面养护维修成本，在保护环境和节约能源的同时带来了巨大的经济社会效益。本文结合清连一级公路改造项目工程实际，通过水泥静浆流动度试验、混合式气压法含气量测定试验、压力泌水试验、平板开裂试验等，对引气混凝土相关内容进行了研究。研究结果表明：混凝土含气量随引气型外加剂掺量的增加而增大，增大程度与外加剂的组分相关；减水剂与引气剂复合使用对混凝土的改性效果最好；混凝土泌水率随含气量的增大而减小并逐渐放缓趋近于零，引气混凝土抗泌水性能较好；含气量的增大有利于改善混凝土的开裂敏感性，有利于提高混凝土早期抗开裂性能；含气量增大有利于减小混凝土变形，延缓混凝土变形，在含气量小于6％时，变形率随含气量增大而减小，大于6％时，变形率随含气量增大而增大；混凝土导热系数与热扩散系数在含气量一定变化范围内随含气量增大而减小；早期养护对减少混凝土开裂有明显效果，较好的养护剂及养护方法效果更好。本文同时结合已有理论分析了引气混凝土抗泌水性能、抗裂性能等作用机理。本文研究结论取得了良好的实际应用效果，对清连项目路面工程中采用引气混凝土提供了科学依据和良好的指导作用。
作者：	翁庆华
专业：	道路与铁道工程
导师：	姚佳良
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长沙理工大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文