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原文传递公路隧道施工变形监测分析研究

论文题名：	公路隧道施工变形监测分析研究
关键词：	公路隧道;施工变形;监测分析
摘要：	随着我国社会主义现代化建设的进一步加快，基础设施建设投入的不断加大，隧道工程作为交通运输领域建设的一项重要内容，越来越得到广泛的重视和应用，大量的公路隧道、铁路隧道不断兴建，隧道工程问题便成为科技工作者更加关注的课题。本文采用理论与现场监测试验及数理统计相结合的方法，对隧道围岩变形监测开展了系统的研究。首先，对变形理论进行研究，着重论述围岩的时空效应，围岩变形影响因素，以及围岩变形破坏机制，结合时空效应将变形监测曲线划为四个阶段：匀速变形阶段、平稳发展阶段、加速突变阶段和破坏阶段。其次，分析围岩变形监测的重要性，结合隧道围岩监测技术，在所有监测项目的基础上重点研究周边收敛、拱顶下沉、地表下沉监测技术，在信息处理上，对变形监测判据指标进行分析，提出综合变形速率比值、容许位移、容许速率的变形监测基准。最后，结合吉茶高速麻栗场隧道监测的工程实践进行了研究：(1)利用对现场的监测数据和现场动态施工资料的统计和分析，对隧道围岩变形特征进行一系列研究，得出了围岩变形随时间和空间变化的规律，提出了二衬的合理施作时机；(2)对洞口地表进行变形监测分析，评价了地表稳定性状况和施工的合理性；(3)利用监测基准对围岩变形稳定性和设计效果进行评价，其分析结果与工程实际情况较为吻合。本文通过现场监测及信息反馈研究，使得我们对公路隧道的围岩变形特性有更深入认识，对隧道的安全施工提供了重要的技术支持和理论保证，同时为隧道设计参数的优化及设计变更提供了可靠的技术依据，为今后实现真正的信息化设计施工打下良好的基础。
作者：	肖勃
专业：	道路与铁道工程
导师：	郭云开
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长沙理工大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文