专利名称: |
车辆控制系统及车辆控制方法 |
摘要: |
一种车辆控制系统及车辆控制方法,使用户与在车辆乘车中的其他的用户汇合,具备:多个车辆;存储部,针对多个车辆中的每一个存储与乘车中的用户相关的信息;接收部,接收要求与在多个车辆中的任一车辆乘车中的用户汇合的匹配要求;及控制部,基于存储于存储部的信息,确定符合匹配要求的第一用户乘车中的第一车辆,以使第一车辆与匹配要求的要求源汇合的方式进行对于第一车辆的控制。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
牟田隆宏;安藤荣祐;菱川隆夫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910117110.9 |
公开号: |
CN110154940A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
高培培;车文 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
日本爱知县丰田市 |
主权项: |
1.一种车辆控制系统,具备: 多个车辆; 存储部,针对所述多个车辆中的每一个存储与乘车中的用户相关的信息; 接收部,接收要求与在所述多个车辆中的任一车辆乘车中的用户汇合的匹配要求;及 控制部,基于存储于所述存储部的信息,确定符合所述匹配要求的第一用户乘车中的第一车辆,以使所述第一车辆与所述匹配要求的要求源汇合的方式进行对于所述第一车辆的控制。 2.根据权利要求1所述的车辆控制系统,其中, 所述多个车辆分别是能够基于移动指令自主行驶的车辆, 作为对于所述第一车辆的所述控制,所述控制部决定与所述要求源的汇合地点,对所述第一车辆发送向所述汇合地点移动的移动指令。 3.根据权利要求2所述的车辆控制系统,其中, 所述匹配要求的要求源是所述多个车辆中的所述第一车辆以外的第二用户乘车中的第二车辆, 所述控制部对于所述第二车辆也发送向所述汇合地点移动的移动指令。 4.根据权利要求1或2所述的车辆控制系统,其中, 所述匹配要求的要求源是第二用户的用户终端。 5.根据权利要求2所述的车辆控制系统,其中, 所述匹配要求的要求源是在所述多个车辆中的所述第一车辆以外的第二车辆乘车的第二用户的用户终端, 所述控制部对于所述第二车辆也发送向所述汇合地点移动的移动指令。 6.根据权利要求2所述的车辆控制系统,其中, 所述匹配要求的要求源是未在所述多个车辆中的任一车辆乘车的第二用户的用户终端, 所述控制部向所述多个车辆中的所述第一车辆以外的第二车辆发送向所述用户终端的所在地移动的移动指令、所述用户终端的所在地处的所述第二用户的乘车指令、从所述用户终端的所在地向所述汇合地点移动的移动指令。 7.根据权利要求3、5、6中任一项所述的车辆控制系统,其中, 在所述第一车辆与所述第二车辆在所述汇合地点处汇合且所述第一用户或所述第二用户中的任一方换乘于所述第二车辆或所述第一车辆的情况下,所述控制部对于所述第一车辆和所述第二车辆中的用户未乘车的车辆发送向规定的位置移动的移动指令。 8.根据权利要求2~7中任一项所述的车辆控制系统,其中, 所述控制部向所述第一车辆通知关于所述匹配要求的确认要求,在从所述第一车辆接收到响应的情况下,进行对于所述第一车辆的所述控制。 9.一种车辆控制方法,其中, 对多个车辆进行控制的控制装置针对所述多个车辆中的每一个将与乘车中的用户相关的信息存储于存储部, 所述控制装置接收要求与在所述多个车辆中的任一车辆乘车中的用户汇合的匹配要求, 所述控制装置基于存储于所述存储部的信息,确定符合所述匹配要求的第一用户乘车中的第一车辆,以使所述第一车辆与所述匹配要求的要求源汇合的方式进行对于所述第一车辆的控制。 |
所属类别: |
发明专利 |