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原文传递具有联控作业回路的轨道车

专利名称：	具有联控作业回路的轨道车
摘要：	本实用新型提供一种具有联控作业回路的轨道车，包括车体和安装于车体的联控作业装置，所述联控作业装置包括高空作业斗装置、三平台作业装置及抬拨线装置；所述高空作业斗装置、所述三平台作业装置以及所述抬拨线装置之间相互间隔安装并通过机车电缆相互连接，从而共同形成联控作业回路；所述高空作业斗装置计算其自身工作状态，结合预设规则生成解锁/互锁指令并反馈至所述三平台作业装置和所述抬拨线装置，以控制所述三平台作业装置和所述抬拨线装置的工作状态。与相关技术相比，本实用新型的具有联控作业回路的轨道车可靠性好且安全性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人：	侯小刚;王满成;王西强;宋明耀;师海峰;闫昌娟;赵力
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822071342.9
公开号：	CN209366148U
代理机构：	北京天盾知识产权代理有限公司
代理人：	刘桐;马歆甜
分类号：	B61D15/08(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	721000 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号
主权项：	1.一种具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，包括：车体，所述车体包括车架和固定于所述车架的车棚；及联控作业装置，所述联控作业装置安装固定于所述车架，所述联控作业装置包括：高空作业斗装置，用于在轨道车周围作业范围内进行作业；三平台作业装置，用于在轨道车周围作业范围内进行作业；及抬拨线装置，用于对与轨道车配套的接触网进行作业；所述高空作业斗装置、所述三平台作业装置以及所述抬拨线装置之间相互间隔安装并通过机车电缆相互连接，从而共同形成联控作业回路；所述高空作业斗装置计算其自身工作状态，结合预设规则生成解锁/互锁指令并反馈至所述三平台作业装置和所述抬拨线装置，以控制所述三平台作业装置和所述抬拨线装置的工作状态：当所述高空作业斗装置计算自身工作状态满足预设规则时，对所述三平台作业装置以及所述抬拨线装置进行解锁使其可动作作业；当所述高空作业斗装置计算自身工作状态不满足预设规则时，对所述三平台作业装置以及所述抬拨线装置形成互锁使其不能动作作业。 2.根据权利要求1所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述高空作业斗装置包括固定安装于车架的固定座和作业斗控制箱、支撑固定于所述固定座的旋转底座、安装于所述旋转底座的支撑壁、支撑臂油缸、由所述支撑臂延伸形成铰接的过渡臂、由所述过渡臂延伸形成铰接的伸缩臂、伸缩油缸以及由固定于所述伸缩臂的作业斗平台；所述支撑臂油缸一端铰接于所述支撑臂，其另一端铰接于所述过渡臂；所述伸缩油缸一端铰接于所述过渡臂，其另一端铰接于所述伸缩臂；所述作业斗控制箱控制所述支撑臂油缸和所述伸缩油缸的动作，并用于计算所述高空作业斗装置的工作状态，以控制所述三平台作业装置和所述抬拨线装置的工作状态。 3.根据权利要求2所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述三平台作业装置包括分别安装固定于所述车架的支撑底座和调平控制柜、固定于所述车架的三平台伸缩梯、应急泵、调平装置、升降柱、线束铰链、作业主平台以及两个作业副平台；所述调平装置安装于所述支撑底座的底部，所述升降柱固定于所述支撑底座的顶部，所述线束铰链同时连接于所述升降柱、所述作业主平台及所述作业副平台，所述作业主平台和所述作业副平台固定于所述升降柱的顶端，所述三平台伸缩梯一端铰接固定于所述车架，其另一端铰接固定于所述作业主平台；所述调平控制柜与所述调平装置及所述升降柱电连接，通过接收所述作业斗控制箱的所述解锁/互锁指令以驱动所述调平装置及所述升降柱实现作业动作或实现互锁。 4.根据权利要求2所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述抬拨线装置包括分别安装于所述车棚顶端的滑动底座和抬拨线控制盒、安装于所述滑动底座的长臂以及短臂；所述抬拨线控制盒分别与所述长臂及所述短臂电连接，通过接收所述作业斗控制箱的所述解锁/互锁指令以驱动所述长臂及所述短臂实现伸缩工作动作或实现互锁。 5.根据权利要求1所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述具有联控作业回路的轨道车对该轨道车的行驶状态及所述联控作业回路进行检测，仅当该轨道车的行驶状态为停止时，解锁所述联控作业回路，激活其工作；仅当所述联控作业回路处理回位初始状态时，解锁所述轨道车，激活其运行。 6.根据权利要求1所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述具有联控作业回路的轨道车还包括机具急停按钮，用以优先控制所述高空作业斗装置、所述三平台作业装置以及所述抬拨线装置使其紧急停止。 7.根据权利要求2所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述高空作业斗装置通过所述固定座用不低于4.8级的螺栓固定于所述车架的预留安装架上。 8.根据权利要求3所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述三平台作业装置通过所述调平装置和所述支撑底座用不低于4.8 级的螺栓固定于所述车架的预留安装架上。 9.根据权利要求4所述的具有联控作业回路的轨道车，其特征在于，所述抬拨线装置通过所述滑动底座与所述车棚连接为一体。
所属类别：	实用新型