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原文传递一种自动驾驶用故障报警装置

专利名称：	一种自动驾驶用故障报警装置
摘要：	本实用新型公开了一种自动驾驶用故障报警装置，包括故障报警器以及汽车温度控制系统，所述故障报警器的顶部嵌接有显示屏，所述故障报警器的顶部依次按照有刹车检测器、空调检测器、机油检测器、ABS检测器以及发动机检测器，所述故障报警器的顶部还等距离安装有报警灯，且报警灯一一与上述刹车检测器、空调检测器、机油检测器、ABS检测器以及发动机检测器对应，所述故障报警器的内腔对称焊接有支撑角板。本实用新型涉及自动驾驶汽车技术领域，该自动驾驶用故障报警装置，通过设置智能温控机构，能够对故障报警器内部的温度进行检测，若温度过高，则通过散热机构进行自动散热，且散热迅速，相对于传统的散热机构，效率提高一至两倍。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆工程职业技术学院
发明人：	周桐;杨智勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822038715.2
公开号：	CN209290275U
代理机构：	武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄君军
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	402260 重庆市江津区滨江新城南北大道1号
主权项：	1.一种自动驾驶用故障报警装置，包括故障报警器(1)以及汽车温度控制系统(2)，所述故障报警器(1)的顶部嵌接有显示屏(3)，所述故障报警器(1)的顶部依次按照有刹车检测器(4)、空调检测器(5)、机油检测器(6)、ABS检测器(7)以及发动机检测器(8)，所述故障报警器(1)的顶部还等距离安装有报警灯(9)，且报警灯(9)一一与上述刹车检测器(4)、空调检测器(5)、机油检测器(6)、ABS检测器(7)以及发动机检测器(8)对应，所述故障报警器(1)的内腔对称焊接有支撑角板(12)，所述支撑角板(12)的顶部固定安装有PCB电路板(10)，所述PCB电路板(10)的顶部均通过接线头(11)与刹车检测器(4)、空调检测器(5)、机油检测器(6)、ABS检测器(7)、发动机检测器(8)以及报警灯(9)电连接，所述PCB电路板(10)的输出端与安装在故障报警器(1)背面的导线束(101)电连接，其特征在于：所述PCB电路板(10)的顶部固定安装有温度传感器(13)，所述故障报警器(1)内腔的底部镶嵌有伺服马达一(14)，所述伺服马达一(14)的输出端转动连接有散热扇叶(15)，所述故障报警器(1)的左右两侧均开设有散热口(16)，所述散热口(16)内活动安装有转轴(18)，所述转轴(18)上套接有封板(17)，所述故障报警器(1)的内腔固定安装有伺服马达二(19)，所述伺服马达二(19)的输出端转动安装有转动齿轮(20)，所述转动齿轮(20)的一侧与活动安装在故障报警器(1)内腔的断齿齿轮(21)的一侧相互啮合，所述断齿齿轮(21)的轴心处与转轴(18)之间传动连接有传送带(22)，所述汽车温度控制系统(2)包括温度传感器(13)，所述温度传感器(13)的输出端与汽车ECU控制中心(24)的输入端电连接，所述汽车ECU控制中心(24)分别双向电连接存储器(23)以及对比模块(25)，所述汽车ECU控制中心(24)的输出端与控制节点单元(26)的输入端电连接，所述控制节点单元(26)包括控制节点一(27)以及控制节点二(28)，所述控制节点一(27)以及控制节点二(28)的输出端分别与伺服马达一(14)以及伺服马达二(19)的输入端电连接。 2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用故障报警装置，其特征在于：所述封板(17)的顶部焊接有卡头(29)，所述散热口(16)的顶部开设有卡孔(30)。 3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用故障报警装置，其特征在于：所述散热口(16)内固定安装有防尘网(31)。 4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用故障报警装置，其特征在于：所述散热扇叶(15)位于PCB电路板(10)的正下方。
所属类别：	实用新型