专利名称: |
一种用于工地的车辆冲淋装置 |
摘要: |
本实用新型涉及工地设备技术领域,具体是一种用于工地的车辆冲淋装置,包括斜面、沉淀池、蓄水池、水泵及水管组合;所述斜面由地面下挖形成;所述沉淀池衔接开设在所述斜面低处侧,所述沉淀池的深度深于斜面的深度,该沉淀池的底部铺设沉淀层,所述沉淀层与斜面的最低点之间形成落差段。本实用新型的有益效果是,车辆由首先进入沉淀池,车轮经与网架接触,使得粘附在轮胎上的尘土脱离并进入沉淀层进行沉淀,车辆随后驶入斜面段,在水管组合的冲水过程中,车身和车轮得到进一步的冲洗,冲洗下的污水沿斜面进入沉淀池继续沉淀。经沉淀层沉淀后水可进入辅助沉淀池并循环至储水池继续工作,起到节约用水的作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海华工安全技术服务有限公司 |
发明人: |
卫新权 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821426647.0 |
公开号: |
CN209290358U |
代理机构: |
上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘君 |
分类号: |
B60S3/04(2006.01);B;B60;B60S;B60S3 |
申请人地址: |
201507 上海市金山区漕泾镇亭卫公路3688号5幢二层547室 |
主权项: |
1.一种用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,包括斜面(1)、沉淀池(2)、蓄水池(3)、水泵(4)及水管组合(5); 所述斜面(1)由地面下挖形成; 所述沉淀池(2)衔接开设在所述斜面(1)低处侧,所述沉淀池(2)的深度深于斜面(1)的深度,该沉淀池(2)的底部铺设沉淀层(21),所述沉淀层(21)与斜面(1)的最低点之间形成落差段(201); 在所述沉淀层(21)的上方安装网架(22),所述网架(22)的一端与斜面(1)的最低点处齐平,该网架(22)的另一端形成坡度并延伸至地面; 所述蓄水池(3)的出水口依次连通水泵(4)及水管组合(5); 所述水管组合(5)包括若干水管本体(51)和将各水管本体(51)进行连接的连接件(52),其中: 每根所述的水管本体(51)上开设喷水孔(511); 所述连接件(52)包括定位件(521)、调节件(522)和螺母,所述定位件(521)具有用于套设在水管本体(51)上的第一套环(5211)和圆盘(5212),在该圆盘(5212)上沿圆周均布定位孔(5213),所述调节件(522)具有用于套设在水管本体(51)上的第二套环(5221)和调节块(5222),在该调节块(5222)的两端分别设有安装孔(5223)。 2.根据权利要求1所述的用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,所述的斜面(1)与地平面(12)形成3-10°的倾斜角。 3.根据权利要求1所述的用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,所述的沉淀池(2)的一侧还设有辅助沉淀池(6)及辅助水泵(7),所述辅助沉淀池(6)的深度深于蓄水池(3)的深度,所述辅助沉淀池(6)通过辅助水泵(7)连通至蓄水池(3)。 4.根据权利要求3所述的用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,所述的斜面(1)布设在所述蓄水池(3)的前侧,所述辅助沉淀池(6)布设在所述蓄水池(3)的左侧。 5.根据权利要求1所述的用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,所述的水管组合(5)包括十根垂直布设在斜面(1)两侧的水管本体(51),每一侧的五根水管本体(51)等间距排列成一盘,在这五根水管本体(51) 上水平布设了两根水平布设的水管本体(51)。 6.根据权利要求1所述的用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,所述的水管组合(5)包括十根垂直布设在斜面(1)一侧的水管本体(51),每一侧的五根水管本体(51)等间距排列成一盘,在这五根水管本体(51)上水平布设了斜向布设的两根水管本体(51)。 7.根据权利要求5或6所述的用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,所述的垂直布设的水管本体(51)的底部设有用于将其固定在底面的安装架(8),所述安装架(8)呈板状结构,该安装架(8)的中部设有用于安装水管本体(51)的开口,两端设有套设螺栓的侧孔。 8.根据权利要求1所述的用于工地的车辆冲淋装置,其特征在于,所述的水管本体(51)上的喷水孔(511)呈螺旋状结构进行排列。 |
所属类别: |
实用新型 |