专利名称: |
一种用于轮胎自动充气具有止回功能的旋转结构 |
摘要: |
本实用新型提出了一种用于轮胎自动充气具有止回功能的旋转结构,包括壳体、进气管和轮胎软管;壳体中设有圆柱体结构的密封腔,密封腔沿其轴线方向的一端设有进气口,密封腔沿其直径方向的侧壁上设有至少一个出气口;进气管的一端封闭,进气管的封闭端穿过进口气进入密封腔中,进气管通过两个旋转轴承固定在密封腔中,进气管与出气口对应设置的管壁上均匀布设多个通气孔;轮胎软管通过止回结构与壳体的出气口相连接;本实用新型有效的解决了车辆重载情况下,轮胎压力回流的问题,同时解决轮胎软管损坏系统漏气的问题,结构简单,安全可靠,使用范围广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
镇江神行太保科技有限公司 |
发明人: |
雷宜专;孙亮;吴志宏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822063548.7 |
公开号: |
CN209290363U |
代理机构: |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
何浩 |
分类号: |
B60S5/04(2006.01);B;B60;B60S;B60S5 |
申请人地址: |
212000 江苏省镇江市京口区金鼎路33号 |
主权项: |
1.一种用于轮胎自动充气具有止回功能的旋转结构,其特征为,包括壳体、进气管和轮胎软管; 壳体中设有圆柱体结构的密封腔,密封腔沿其轴线方向的一端设有进气口,密封腔沿其直径方向的侧壁上设有至少一个出气口; 进气管的一端封闭,进气管的封闭端穿过进口气进入密封腔中,进气管通过两个旋转轴承固定在密封腔中,进气管与出气口对应设置的管壁上均匀布设多个通气孔; 轮胎软管通过止回结构与壳体的出气口相连接。 2.如权利要求1所述的一种用于轮胎自动充气具有止回功能的旋转结构,其特征为,止回结构包括连接管,连接管的一端设有螺帽,连接管中径向的设有一个分隔板,分隔板的中心处设有第一插孔,第一插孔与螺母相近的一端上固定一个压帽; 压帽中设有第二插孔,压帽的一侧呈圆周状的布设多个倾斜设置的挡片,当挡片处于自由状态时,挡片相互聚合的覆盖住第二插孔,挡片布设在压帽与螺帽相近的一端; 螺帽通过螺纹配合的锁紧固定在位于壳体的出气口上的转接管上,转接管插入连接管中与连接管相连通; 轮胎软管的端部设有压盖,压盖上设有与轮胎软管相连通的插接管,插接管的端部设有插芯,插芯通过插接管与轮胎软管相连通; 压盖通过卡接或螺纹配合的方式固定在连接管的另一端上,使插芯穿过第一插孔插入压帽的第二插孔中,实现轮胎软管与壳体的出气口之间相连通。 3.如权利要求2所述的一种用于轮胎自动充气具有止回功能的旋转结构,其特征为,插接管的外部上套设一个弹簧,弹簧的一端焊接固定在插芯上。 4.如权利要求2所述的一种用于轮胎自动充气具有止回功能的旋转结构,其特征为,插芯的外径小于插接管的外径,插接管的外径小于轮胎软管的外径。 5.如权利要求2所述的一种用于轮胎自动充气具有止回功能的旋转结构,其特征为,密封腔与进气管之间压设多个O型圈,O型圈分别布设在出气口的两侧。 |
所属类别: |
实用新型 |