专利名称: |
一种汽车防护围栏 |
摘要: |
本发明创造公开了一种汽车防护围栏,包括呈长条形的围栏本体,所述围栏本体的首部和尾部均设有用于将二者贴合的贴合件,所述围栏本体的首端连接有围栏定位件;所述围栏本体的下部设有多个并排设置的坠板装置,每个所述坠板装置均包括限位外壳和重力板,所述限位外壳设在所述围栏本体的外侧面上,所述重力板放置在所述限位外壳内。与现有技术相比,本发明创造在围栏本体上增设有坠板装置,当汽车的四周车身包围有本发明创造时,若此时汽车停靠在非平整的路面上,所述坠板装置上的重力板会在重力的作用下向下滑动,直至触碰到路面,填补了所述围栏本体与路面凹陷处之间形成的洞口,使得老鼠等小动物无法通过所述洞口进入到汽车底盘下。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
佛山科学技术学院 |
发明人: |
杜卓;潘文隽;郭嘉亮;翟嘉洁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910571983.7 |
公开号: |
CN110217084A |
代理机构: |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
龙栢强 |
分类号: |
B60J11/06(2006.01);B;B60;B60J;B60J11 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市禅城区江湾一路18号 |
主权项: |
1.一种汽车防护围栏,包括呈长条形的围栏本体(100),所述围栏本体(100)的首部和尾部均设有用于将二者贴合的贴合件(110),所述围栏本体(100)的首端连接有围栏定位件,其特征在于:所述围栏本体(100)的下部设有多个并排设置的坠板装置(400),每个所述坠板装置(400)均包括限位外壳(410)和重力板(420),所述限位外壳(410)设在所述围栏本体(100)的外侧面上,所述限位外壳(410)设有开放的上部和下部,所述重力板(420)放置在所述限位外壳(410)内,所述重力板(420)依靠重力在所述限位外壳(410)内进行滑动。 2.根据权利要求1所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述限位外壳(410)内设有限位挡板(411),所述限位挡板(411)位于所述限位外壳(410)的下端。 3.根据权利要求2所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述重力板(420)的上端设有上卡板(421),所述重力板(420)的下端设有下卡板(422),所述限位挡板(411)位于所述上卡板(421)与所述下卡板(422)之间,使得所述重力板(420)被限位在所述限位外壳(410)内。 4.根据权利要求1所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述限位外壳(410)的下底面与所述围栏本体(100)的下底面水平对齐。 5.根据权利要求1所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述围栏本体(100)由软质材料制成。 6.根据权利要求1所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述坠板装置(400)由弹性塑料制成;或者,所述坠板装置(400)由钢丝网板制成。 7.根据权利要求1所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述贴合件(110)为魔术贴或者磁性贴。 8.根据权利要求1所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述围栏定位件为挂钩或者绑绳。 9.根据权利要求8所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述围栏定位件与所述围栏本体(100)之间设有弹性收纳线。 10.根据权利要求1所述的一种汽车防护围栏,其特征在于:所述围栏本体(100)的长度为10m至14m,所述围栏本体(100)的高度为0.5m至1m。 |
所属类别: |
发明专利 |