专利名称: |
一种汽修用的支撑装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽修用的支撑装置,包括底座、支撑架、横杆、第一螺纹杆、支杆和第二螺纹杆,所述底座上表面一侧固定焊接有电机,所述电机输出端固定焊接有第二螺纹杆;本实用新型通过在第一圆环外圈与第二圆环外圈设置横杆,开启电机使第二螺纹杆转动,此时第二螺纹杆顶端设置的第二滚轮带动传送带转动,这时传送带带动第一滚轮转动,第一滚轮带动第一螺纹杆转动,这时第一螺帽与第二螺帽拖动第一圆环与第二圆环上下移动,从而使横杆带动支撑杆上下移动,支撑杆拖动支板上下移动,这时滑块随之上下移动,在汽车维修时能完成汽车的支撑与升降,操作方便,能为工作人员节省大量时间在汽车的支撑上。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
泉州台商投资区东盛汽车修理厂 |
发明人: |
江婉卿 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821967212.7 |
公开号: |
CN209290362U |
代理机构: |
北京中创博腾知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
段斌 |
分类号: |
B60S5/00(2006.01);B;B60;B60S;B60S5 |
申请人地址: |
362124 福建省泉州市台商投资区东园镇锦峰村 |
主权项: |
1.一种汽修用的支撑装置,包括底座(1)、支撑架(2)、横杆(3)、第一螺纹杆(4)、支杆(5)和第二螺纹杆(6),其特征在于:所述底座(1)上表面一侧固定焊接有电机(61),所述电机(61)输出端固定焊接有第二螺纹杆(6),所述第二螺纹杆(6)上螺纹连接有第二螺帽(621),所述第二螺帽(621)外围固定焊接有第二圆环(62),所述第二螺纹杆(6)靠近顶端处外围固定焊接有第二挡板(63),所述第二螺纹杆(6)顶端固定焊接有第二滚轮(64),所述底座(1)上表面另一侧通过限位块(41)转动连接有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)上螺纹连接有第一螺帽(421),所述第一螺帽(421)外围固定焊接有第一圆环(42),所述第一圆环(42)外圈与第二圆环(62)上表面均固定焊接有横杆(3),所述第一螺纹杆(4)靠近顶端处外围固定焊接有第一挡板(43),所述第一螺纹杆(4)顶端固定焊接有第一滚轮(44),所述第一滚轮(44)与第二滚轮(64)外围均套设有传送带(45),所述第一螺纹杆(4)与第二螺纹杆(6)之间的底座(1)上表面轴线处开设有两个凹槽(11),所述凹槽(11)内壁底端均固定焊接有支撑架(2),所述支撑架(2)外围均滑动套设有滑块(22),所述滑块(22)一端螺纹连接有定位螺母(23),所述支撑架(2)一侧均开设有十一组螺纹孔(21),且螺纹孔(21)内圈与定位螺母(23)外圈直径相同,所述滑块(22)另一端固定焊接有支板(52),所述支板(52)上表面固定焊接有两组支杆(5),所述支杆(5)之间的支板(52)上表面一侧固定焊接有支撑杆(31),所述支撑杆(31)一端固定焊接在横杆(3)下表面,所述支杆(5)一端固定焊接有挡块(51)。 2.根据权利要求1所述的一种汽修用的支撑装置,其特征在于:所述第一圆环(42)与第二圆环(62)在同一水平面上。 3.根据权利要求1所述的一种汽修用的支撑装置,其特征在于:所述第一螺纹杆(4)的顶端与第二螺纹杆(6)的顶端在同一水平面上。 4.根据权利要求1所述的一种汽修用的支撑装置,其特征在于:所述底座(1)下表面固定连接有防滑垫。 5.根据权利要求1所述的一种汽修用的支撑装置,其特征在于:所述支杆(5)之间形成130°角。 |
所属类别: |
实用新型 |