详情

原文传递电池组

专利名称：	电池组
摘要：	一种电池组(10)，包括：下壳体(30)，该下壳体(30)具有分别被紧固到多个单体(21)的多个单体紧固部(35)；以及支架(40)，该支架(40)用以将下壳体(30)支撑到车辆的地板(4)。支架(40)具有被紧固到下壳体(30)的多个壳体紧固部(42、45)，以及待被紧固到地板(4)的车身紧固部(48)。车身紧固部(48)被布置在相对于多个单体紧固部(35)中的被布置在车辆最外侧的最外单体紧固部(35a)的车辆外侧。壳体紧固部(42、45)被布置在相对于最外单体紧固部(35a)的车辆内侧。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	长峰浩一;中津留义树
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910112454.0
公开号：	CN110154955A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	沈同全;车文
分类号：	B60R16/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种能够搭载在车辆上的电池组，包括：电池模块，所述电池模块由多个堆叠的单体形成；电池壳体，所述电池壳体具有多个单体紧固部，所述多个单体紧固部中的每一个单体紧固部被紧固到所述多个单体中的对应的一个单体；以及支撑构件，所述支撑构件用以将所述电池壳体支撑到所述车辆的车身构件，所述支撑构件具有车身紧固部，所述车身紧固部待被紧固到所述车身构件，以及一个或多个壳体紧固部，所述一个或多个壳体紧固部被紧固到所述电池壳体，所述车身紧固部被布置在相对于所述多个单体紧固部中的被布置在所述车辆的最外侧的最外单体紧固部的、所述车辆的外侧，并且所述一个或多个壳体紧固部被布置在相对于所述最外单体紧固部的、所述车辆的内侧。 2.根据权利要求1所述的电池组，其中所述支撑构件在所述电池模块的纵向方向上延伸。 3.根据权利要求1或2所述的电池组，其中所述支撑构件具有多个壳体紧固部，并且所述多个壳体紧固部中的至少一个壳体紧固部被布置在相对于所述最外单体紧固部的、所述车辆的内侧。
所属类别：	发明专利