详情

原文传递车辆下部构造

专利名称：	车辆下部构造
摘要：	一种车辆下部构造，电池包搭载在地板面板之下。电池包的壳体具备壳体盘。在壳体盘的底板的内表面设置有多个电池包内横梁。在壳体盘的底板的外表面设置有多个电池包外横梁。电池包内横梁前方凸缘与配置于比该电池包内横梁靠车辆长度方向前方的位置的电池包外横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。电池包外横梁前方凸缘与比该电池包外横梁靠车辆长度方向前方的位置的电池包内横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	乙黑一真;井上重行;渡边广隆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910121276.8
公开号：	CN110194053A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	梅也;段承恩
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆下部构造，其特征在于，具备：电池包，所述电池包搭载在地板面板之下，所述电池包具备多个电池堆叠体、壳体及电池包内横梁，所述壳体收容所述多个电池堆叠体，具备作为上部构件的壳体罩和作为下部构件的壳体盘，所述电池包内横梁在所述壳体盘的底板的内表面沿车辆宽度方向延伸设置，沿着车辆长度方向设置有多个；以及电池包外横梁，所述电池包外横梁是在所述电池包之外在车辆宽度方向上设置的骨架构件，所述电池包外横梁在所述壳体盘的所述底板的外表面沿着车辆长度方向设置有多个，其中，在所述电池包内横梁的车辆长度方向前端设置有电池包内横梁前方凸缘，并且在所述电池包内横梁的车辆长度方向后端设置有电池包内横梁后方凸缘，其中，在所述电池包外横梁的车辆长度方向前端设置有电池包外横梁前方凸缘，并且在所述电池包外横梁的车辆长度方向后端设置有电池包外横梁后方凸缘，其中，所述电池包内横梁前方凸缘与配置于比该电池包内横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包外横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结，并且，其中，所述电池包外横梁前方凸缘与配置于比该电池包外横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包内横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。 2.根据权利要求1所述的车辆下部构造，其特征在于，所述电池包内横梁前方凸缘、配置于比所述电池包内横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包外横梁后方凸缘、以及由所述电池包内横梁前方凸缘和所述电池包外横梁后方凸缘夹着的所述壳体盘的所述底板由螺栓及螺母在车辆高度方向上紧固连结，并且，所述电池包外横梁前方凸缘、配置于比所述电池包外横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包内横梁后方凸缘、以及由所述电池包外横梁前方凸缘和所述电池包内横梁后方凸缘夹着的所述壳体盘的所述底板由螺栓及螺母在车辆高度方向上紧固连结。 3.根据权利要求1所述的车辆下部构造，其特征在于，所述电池包内横梁前方凸缘、配置于比所述电池包内横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包外横梁后方凸缘、以及由所述电池包内横梁前方凸缘和所述电池包外横梁后方凸缘夹着的所述壳体盘的所述底板通过点焊而接合，并且，所述电池包外横梁前方凸缘、配置于比所述电池包外横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包内横梁后方凸缘、以及由所述电池包外横梁前方凸缘和所述电池包内横梁后方凸缘夹着的所述壳体盘的所述底板通过点焊而接合。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆下部构造，其特征在于，所述电池堆叠体紧固连结于在车辆长度方向前后设置的一对所述电池包内横梁。 5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆下部构造，其特征在于，在所述地板面板的车辆宽度方向两侧，沿车辆长度方向延伸设置有作为骨架构件的前纵梁；所述电池包外横梁的车辆宽度方向两端比所述壳体的车辆宽度方向两端伸出；并且，所述电池包外横梁的车辆宽度方向两端与所述前纵梁紧固连结。
所属类别：	发明专利