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原文传递一种载重车用板簧安装装置

专利名称：	一种载重车用板簧安装装置
摘要：	本发明涉及一种载重车用板簧安装装置，包括一悬架连接组件，悬架连接组件包括一平衡悬架支架；一板簧安装组件，所述板簧安装组件包括一与平衡悬架支架一体成型的板簧连接轴，在板簧连接轴的外侧套装有板簧座，板簧座由一对上下分布的板簧分座共同构成，所述板簧座与板簧连接轴之间还具有一橡胶衬套。本发明的优点在于：对于板簧的固定，采用悬架连接组件与板簧安装组件之间配合，采用这种分段式连接的方式，使得各个连接组件的壁厚可以做薄，从而减轻了整体的重量，而对于板簧的安装，采用板簧连接轴、橡胶衬套及板簧座之间的配合，使得板簧座变为活动连接的方式，从而在板簧在安装后同样也能活动，确保板簧的顺利使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏汤臣汽车零部件有限公司
发明人：	李强;李培浩;邓丽华;赵双;陈勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910465104.2
公开号：	CN110154663A
代理机构：	北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨宝根
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	226500 江苏省南通市江安镇镇中居21组
主权项：	1.一种载重车用板簧安装装置，板簧安装装置与载重车的悬架相连，并用于板簧的安装，其特征在于：包括一悬架连接组件，所述悬架连接组件包括一平衡悬架支架，该平衡悬架支架的上端具有一U形槽，使得整个平衡悬架支架呈Y形状，在平衡悬架支架的上端位于U形槽的两侧均具有若干纵梁连接孔，在平衡悬架支架的上端位于靠近悬架的一侧还具有一向悬架方向水平延伸的车架横梁连接板，在车架横梁连接板上具有若干横梁螺栓连接孔；在平衡悬架支架的下端具有一直推杆连接单元，所述直推杆连接单元包括一对位于平衡悬架支架下部位置的直推杆连接座，在两个直推杆连接座之间留有间隙，从而使得平衡悬架支架的下端具有一弧形通槽，在直推杆连接座上具有一容直推杆安装并水平设置的直推杆安装通孔；在直推杆杆连接单元靠近悬架的一侧还具有一连接板连接座，在连接板连接座上开有数个连接板连接孔；一板簧安装组件，所述板簧安装组件包括一与平衡悬架支架一体成型的板簧连接轴，在板簧连接轴的外侧套装有板簧座，在板簧座的两侧分别具有一对U型螺栓孔，所述板簧座由一对上下分布的板簧分座共同构成，且两个板簧分座之间通过螺栓连接固定，所述板簧座与板簧连接轴之间还具有一橡胶衬套，所述橡胶衬套呈圆筒状，该橡胶衬套为一整体结构或由一对对开设置的连接分轴套共同组成的分体结构，在板簧连接轴的外侧连接有一防尘盖，且防尘盖与板簧座之间通过螺栓固定。 2.根据权利要求1所述的载重车用板簧安装装置，其特征在于：所述平衡悬架支架上位于各个纵梁连接孔处还具有向外延伸的加强凸起，且加强凸起与纵梁连接孔一一对应。 3.根据权利要求1所述的载重车用板簧安装装置，其特征在于：所述平衡悬架支架靠近悬架的一侧还具有一对自车架横梁连接板的上端延伸至平衡悬架支架下端的竖直分布的加强竖筋，且两个加强竖筋之间连接有若干水平分布的加强横筋。 4.根据权利要求1所述的载重车用板簧安装装置，其特征在于：所述平衡悬架支架靠近悬架的一端的两侧还具有沿着平衡悬架支架外侧壁延伸的加强筋板。 5.根据权利要求1所述的载重车用板簧安装装置，其特征在于：所述直推杆连接座的内壁上还开有减重凹槽。 6.根据权利要求1所述的载重车用板簧安装装置，其特征在于：所述板簧座的上端的两侧还分别具有一向上延伸的定位凸起，且两个定位凸起之间留有容板簧的空隙。 7.根据权利要求1所述的载重车用板簧安装装置，其特征在于：在板簧连接轴上还套装有一防尘挡圈，该防尘挡圈安装在橡胶衬套与平衡悬架支架的连接处，同时在橡胶衬套与平衡悬架支架的连接处共同形成一容防尘挡圈安装的弧形连接段，同时在平衡悬架支架与弧形连接段的连接处也呈弧形状。 8.根据权利要求1所述的载重车用板簧安装装置，其特征在于：所述板簧座、板簧连接轴及橡胶衬套之间的连接为：在橡胶衬套的内壁与外壁上均设置有环状定位凸起，同时在板簧座的内壁与板簧连接轴的外壁上均具有容定位凸起嵌入的定位凹槽。
所属类别：	发明专利