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燃料电池堆热特性及动态电压的初步分析
| 论文题名： | 燃料电池堆热特性及动态电压的初步分析 |
| 关键词： | 燃料电池;堆热特性;动态电压 |
| 摘要： | 随着能源问题、环境问题的日益加重以及人们环保意识的加强，零排放、高效率的燃料电池汽车越来越受到人们的关注。作为燃料电池汽车核心部件的燃料电池发动机更是人们关注的重点。 要保证燃料电池正常、有效的工作，就需要对其特性进行分析研究。在燃料电池的特性研究中，试验和建模是必不可少的手段。本文基于这两种手段对燃料电池堆的热特性以及动态电压进行了分析研究。 温度是影响燃料电池堆正常运行的关键因素，温度过高或过低对燃料电池堆都将产生不利的影响。所以对燃料电池堆运行过程中各种能量(包括功率、冷却水热流量，空气热流量等)的分析以及对其运行过程中温度的控制，对于优化燃料电池堆的性能起着重要的作用。文中建立了动态温度模型，计算了燃料电池堆工作温度。在涉及到空气热流量的计算时，考虑了汽化时间对汽化过程的影响因素，在已有的研究成果上，进一步精确了空气热流量的计算。在计算燃料电池堆工作温度的过程中，提出了燃料电池堆工作温度的一种简便计算方法，即根据燃料电池堆进出口冷却水的温度直接计算出燃料电池堆的工作温度。 本文也对燃料电池堆动态电压进行了分析建模。文中描述了电压阶跃后的变化规律，分析了其动态变化过程的影响因素，考虑了时间因素的影响，建立了动态经验模型以反应其动态变化过程。模型结构简单，参数少，方便应用。 |
| 作者： | 钟鑫 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 侯永平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学汽车学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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