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原文传递汽车的多功能方向盘及汽车

专利名称：	汽车的多功能方向盘及汽车
摘要：	本发明属于汽车操控技术领域，旨在解决现有汽车方向盘采用手势控制方式有可能导致用户出现误操作且在误操作后用户有可能一直不知晓进行了误操作的问题。为此，本发明提供了一种汽车的多功能方向盘及汽车，多功能方向盘包括方向盘本体、手势触控模块和振动模块，手势触控模块设置为在被按压的力值达到设定力阈值时才能够采集使用者的手势，振动模块设置为在控制系统成功执行一个或多个与使用者的特定手势相对应的控制操作时能够发出振动提示。本发明能够极大程度上降低用户手势误操作的几率，并且即使在很低的几率下用户进行了误操作用户也能够马上知晓，便于用户立即做出调整，提升用户与汽车的交互体验，并且使汽车的安全性更高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海蔚来汽车有限公司
发明人：	张蕊;于尔根;岳彪;佟明智;齐晔嘉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910407058.0
公开号：	CN110194208A
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王强;宋宝库
分类号：	B62D1/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	201804 上海市嘉定区安亭镇安驰路569号115室
主权项：	1.一种汽车的多功能方向盘，其特征在于，所述汽车包括控制系统，所述多功能方向盘包括方向盘本体、手势触控模块和振动模块，所述手势触控模块和所述振动模块均设置在所述方向盘本体上，所述手势触控模块和所述振动模块均与所述控制系统通信，所述手势触控模块设置为在被按压的力值达到设定力阈值时才能够采集使用者的手势并将手势数据发送给所述控制系统，以便所述控制系统选择性地执行相应的控制操作，所述振动模块设置为在所述控制系统成功执行一个或多个与使用者的特定手势相对应的控制操作时能够发出振动提示。 2.根据权利要求1所述的多功能方向盘，其特征在于，所述控制系统包括修正模块，所述修正模块设置为能够对使用者的手势进行修正。 3.根据权利要求1所述的多功能方向盘，其特征在于，所述多功能方向盘还包括第一灯带和第二灯带，所述第一灯带设置在所述方向盘本体和/或所述手势触控模块上，所述第二灯带设置在所述方向盘本体和/或所述手势触控模块上，所述第一灯带设置为能够在所述汽车左转时与所述汽车的左转向指示灯呼应闪烁，所述第二灯带设置为能够在所述汽车右转时与所述汽车的右转向指示灯呼应闪烁。 4.根据权利要求3所述的多功能方向盘，其特征在于，所述第一灯带和所述第二灯带共同设置为能够在所述汽车告警时与所述汽车的告警指示灯呼应闪烁。 5.根据权利要求3所述的多功能方向盘，其特征在于，所述第一灯带和所述第二灯带均为渐变灯带。 6.根据权利要求1所述的多功能方向盘，其特征在于，所述手势触控模块包括第一手势触控元件和第二手势触控元件，所述第一手势触控元件和所述第二手势触控元件均设置在所述方向盘本体的中间部分上。 7.根据权利要求6所述的多功能方向盘，其特征在于，所述第一手势触控元件和所述第二手势触控元件分别靠近所述中间部分的两侧设置。 8.根据权利要求1所述的多功能方向盘，其特征在于，所述手势触控模块包括第一手势触控元件和第二手势触控元件，所述第一手势触控元件和所述第二手势触控元件均设置在所述方向盘本体的圆周部分上。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的多功能方向盘，其特征在于，所述手势触控模块的触控面为曲面。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1至9中任一项所述的多功能方向盘。
所属类别：	发明专利