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原文传递可断开连接的作业机具驱动系统

专利名称：	可断开连接的作业机具驱动系统
摘要：	提供了一种机具驱动系统，尤其是用于由作业车辆系中的原动机车辆牵引的机具的可断开连接的作业机具驱动系统。该系统包括轴装置和辅助动力单元。辅助动力单元包括：电动马达；行星齿轮组，其接收来自电动马达的旋转输入并且提供相对于旋转输入而言具有降低的旋转速度和增加的扭矩的旋转输出；和断开连接的装置，其具有被配置成连接到轴装置的输出部。断开连接的装置可移动到第一位置，在该第一位置，断开连接的装置将来自行星齿轮组的旋转输出传递到轴装置，使得旋转输入驱动机具的轮子。断开连接的装置可移动到第二位置，在该第二位置，断开连接的装置将轴装置与电动马达的旋转输入断开联接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	迪尔公司
发明人：	D·B·瓦特;R·L·龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910040184.7
公开号：	CN110154754A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	王小东;黄纶伟
分类号：	B60K17/28(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	美国伊利诺伊州
主权项：	1.一种用于机具的机具驱动系统，所述机具被配置成由作业车辆系中的原动机车辆牵引，所述机具驱动系统包括：轴装置，所述轴装置被配置成支撑所述机具的轮子；以及辅助动力单元，所述辅助动力单元包括：电动马达；行星齿轮组，所述行星齿轮组接收来自所述电动马达的旋转输入并且提供旋转输出，该旋转输出相对于来自所述电动马达的所述旋转输入而言具有降低的旋转速度和增加的扭矩；以及断开连接的装置，所述断开连接的装置具有被配置成联接到所述轴装置的输出部；其中，所述断开连接的装置能移动到第一位置，在该第一位置，所述断开连接的装置将来自所述行星齿轮组的所述旋转输出传递到所述轴装置，使得来自所述电动马达的所述旋转输入驱动所述机具的所述轮子；并且其中，所述断开连接的装置能移动到第二位置，在该第二位置，所述断开连接的装置使所述轴装置与所述电动马达的所述旋转输入断开联接。 2.根据权利要求1所述的机具驱动系统，其中，所述断开连接的装置包括：第一离合器部件,所述第一离合器部件抗旋转地固定至所述输出部；第二离合器部件，所述第二离合器部件抗旋转地固定至所述行星齿轮组；以及致动装置，所述致动装置被配置成选择性地将流体压力的源提供到所述第二离合器部件上，以使所述第二离合器部件从所述第二位置向所述第一位置移动。 3.根据权利要求2所述的机具驱动系统，其中,所述第一离合器部件具有第一接合界面，并且其中,所述第二离合器部件具有面向所述第一接合界面的第二接合界面以及与所述第二接合界面相对的后表面，所述后表面至少部分地形成腔，该腔接收所述流体压力以将所述第二离合器部件朝向所述第一离合器部件推动,使得在所述第一位置所述第二接合界面接合所述第一接合界面。 4.根据权利要求3所述的机具驱动系统，其中，所述第一接合界面和所述第二接合界面形成爪式离合器装置。 5.根据权利要求3所述的机具驱动系统，其中，所述致动装置包括弹簧，所述弹簧在所述流体压力释放时将所述第二离合器部件偏置到所述第二位置。 6.根据权利要求3所述的机具驱动系统，所述机具驱动系统还包括控制单元，所述控制单元电联接到所述电动马达并且被配置成提供用于操作所述电动马达的命令。 7.根据权利要求6所述的机具驱动系统，其中，所述控制单元还被配置成控制施加到所述第二离合器部件的所述流体压力。 8.根据权利要求7所述的机具驱动系统，其中，所述控制单元被配置成控制所述流体压力以基于所述原动机车辆的速度而选择性地重新定位所述第二离合器部件。 9.根据权利要求7所述的机具驱动系统，所述机具驱动系统还包括传感器，所述传感器电联接到所述控制单元并且定位成测量所述第二离合器部件的旋转速度，其中所述控制单元被配置成接收所述第一离合器部件的旋转速度并且提供用于操作所述电动马达的命令，使得在所述断开连接的装置从所述第二位置向所述第一位置移动期间所述第二离合器部件的旋转速度与所述第一离合器部件的旋转速度匹配。 10.根据权利要求1所述的机具驱动系统，所述机具驱动系统还包括轴联接元件，所述轴联接元件在所述断开连接的装置的所述输出部和所述轴装置之间延伸，所述轴联接元件被配置成在所述断开连接的装置处于所述第一位置时将来自所述电动马达的所述旋转输入传递到所述轴装置。 11.根据权利要求1所述的机具驱动系统，其中，所述断开连接的装置的所述输出部直接联接到所述轴装置。 12.一种作业车辆系，所述作业车辆系包括：原动机车辆，所述原动机车辆包括：推进驱动组件，所述推进驱动组件被配置成为所述原动机车辆提供推进力；以及动力系统，所述动力系统包括被配置成提供电力的电池和被配置成提供流体动力的流体动力源；以及被配置成由所述原动机车辆牵引的机具，所述机具包括：底盘，所述底盘联接到所述原动机车辆；轴组件，所述轴组件联接到所述底盘并且被配置成支撑所述机具的轮子；以及辅助动力单元，所述辅助动力单元包括：电动马达，所述电动马达被配置成从所述电池接收电力；行星齿轮组，所述行星齿轮组接收来自所述电动马达的旋转输入并且提供旋转输出，该旋转输出相对于来自所述电动马达的所述旋转输入而言具有降低的旋转速度和增加的扭矩；以及断开连接的装置，所述断开连接的装置具有输出部，该输出部被配置成联接到所述轴装置并且被联接成选择性地接收来自所述动力系统的所述流体动力；其中，所述断开连接的装置能在接收到所述流体动力时移动到第一位置，在该第一位置，所述断开连接的装置将来自所述行星齿轮组的所述旋转输出传递到所述轴装置，使得来自所述电动马达的所述旋转输入驱动所述机具的所述轮子；并且其中，所述断开连接的装置能移动到第二位置，在该第二位置，所述断开连接的装置将所述轴装置与所述电动马达的所述旋转输入断开联接。 13.根据权利要求12所述的作业车辆系，其中，所述流体动力源是气动动力源，所述气动动力源被配置成向所述断开连接的装置提供呈气动动力的形式的所述流体动力，以使所述断开连接的装置从所述第二位置向所述第一位置移动。 14.根据权利要求12所述的作业车辆系，其中，所述断开连接的装置包括：第一离合器部件,所述第一离合器部件抗旋转地固定至所述输出部；第二离合器部件，所述第二离合器部件抗旋转地固定至所述行星齿轮组；以及致动装置，所述致动装置被配置成选择性地将来自所述流体动力源的作为流体压力的所述流体动力引导到所述第二离合器部件上，以使所述第二离合器部件从所述第二位置向所述第一位置移动。 15.根据权利要求14所述的作业车辆系，其中,所述第一离合器部件具有第一接合界面，并且其中,所述第二离合器部件具有面向所述第一接合界面的第二接合界面以及与所述第二接合界面相对的后表面，所述后表面至少部分地形成腔，该腔接收所述流体压力以将所述第二离合器部件朝向所述第一离合器部件推动,使得在所述第一位置所述第二接合界面接合所述第一接合界面。 16.根据权利要求15所述的作业车辆系，其中，所述第一接合界面和所述第二接合界面形成爪式离合器装置。 17.根据权利要求14所述的作业车辆系，其中，所述致动装置包括弹簧，所述弹簧在所述流体压力释放时将所述第二离合器部件偏置到所述第二位置。 18.根据权利要求14所述的作业车辆系，所述作业车辆系还包括传感器，所述传感器电联接到所述控制单元并且定位成测量所述第二离合器部件的旋转速度，其中所述控制单元被配置成接收所述第一离合器部件的旋转速度并且提供用于操作所述电动马达的命令，使得在所述断开连接的装置从所述第二位置向所述第一位置移动期间所述第二离合器部件的旋转速度与所述第一离合器部件的旋转速度匹配。 19.根据权利要求12所述的作业车辆系，所述作业车辆系还包括：控制单元，所述控制单元电联接到所述电动马达并且被配置成提供用于操作所述电动马达以及用于操作所述断开连接的装置的命令；以及操作员界面，所述操作员界面被布置在所述原动机车辆上并且联接到所述控制单元，所述操作员界面被配置成接收来自操作者的用以使所述断开连接的装置移动到所述第一位置或所述第二位置的输入，所述控制单元被配置成接收并实施来自所述操作员界面的用以使所述断开连接的装置移动的所述输入。 20.根据权利要求12所述的作业车辆系，所述作业车辆系还包括控制单元，所述控制单元电联接到所述电动马达并且被配置成提供用于操作所述电动马达以及用于操作所述断开连接的装置的命令，所述控制单元被配置成基于所述原动机车辆的速度而使所述断开连接的装置移动到所述第一位置或所述第二位置。
所属类别：	发明专利