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原文传递一种驻车稳定的摩托车驻车器

专利名称：	一种驻车稳定的摩托车驻车器
摘要：	本发明公开了一种驻车稳定的摩托车驻车器，包括主固定杆、第一固定杆、第二固定杆、第一阻挡板、第二阻挡板、第三阻挡板、转轴，所述主固定杆有两根，两根主固定杆相互平行，主固定杆两端分别固定有第一辅助杆和第二辅助杆，第一辅助杆和第二辅助杆均位于主固定杆的外侧，两根主固定杆的内侧各固定有一根第一固定杆，所述第一固定杆的靠近第一辅助杆端连有第二固定杆，第二固定杆向上倾斜，第二固定杆与第一固定杆之间的夹角为钝角。本发明通过将转轴与第二挡板和第三挡板相固定，使得摩托车驻车时可将第二挡板和第三挡板的结合体进行翻转，使得轮胎固定牢固，且便于摩托车进入，使用方便，驻车稳定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	嘉兴云顶机械设备有限公司
发明人：	马峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910467223.1
公开号：	CN110155216A
代理机构：	杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	徐展
分类号：	B62H1/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	314300 浙江省嘉兴市海盐县元通街道电庄社区11幢
主权项：	1.一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：包括主固定杆(1)、第一固定杆(21)、第二固定杆(22)、第一阻挡板(2)、第二阻挡板(3)、第三阻挡板(4)、转轴(5)，所述主固定杆(1)有两根，两根主固定杆(1)相互平行，主固定杆(1)两端分别固定有第一辅助杆(11)和第二辅助杆(12)，第一辅助杆(11)和第二辅助杆(12)均位于主固定杆(1)的外侧，两根主固定杆(1)的内侧各固定有一根第一固定杆(21)，所述第一固定杆(21)的靠近第一辅助杆(11)端连有第二固定杆(22)，第二固定杆(22)向上倾斜，第二固定杆(22)与第一固定杆(21)之间的夹角为钝角，两根第二固定杆(22)的末端通过第三固定杆(23)相连，两根第二固定杆(22)之间固定有一块第一阻挡板(2)，第一阻挡板(2)为一块槽边为斜面的槽型板体，第一板体的槽口向上，所述第二阻挡板(3)和第三阻挡板(4)相连，第二阻挡板(3)和第二阻挡板(3)之间的夹角为钝角，第二阻挡板(3)和第三阻挡板(4)均为槽边为斜面的槽型板体，第二板体和第三板体的槽口均向上，所述转轴(5)安装在两根主固定杆(1)之间，转轴(5)穿过第二阻挡板(3)和第三阻挡板(4)的连接处并与第二阻挡板(3)和第三阻挡板(4)相固定。 2.如权利要求1所述的一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：所述第一固定杆(21)、第二固定杆(22)、第三固定杆(23)为一体式结构，第三固定杆(23)和两根第二固定杆(22)形成一个倒U形结构。 3.如权利要求1所述的一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：所述第二阻挡板(3)位于转轴(5)的靠近第一辅助杆(11)侧，第三阻挡板(4)位于转轴(5)的靠近第二辅助杆(12)侧。 4.如权利要求1所述的一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：所述转轴(5)由内轴(51)和套筒(52)组成，内轴(51)穿透两根主固定杆(1)，内轴(51)两端均穿有贯穿内轴(51)且与内轴(51)垂直的插销(50)，套筒(52)套在内轴(51)上，套筒(52)位于两根主固定杆(1)之间，套筒(52)与第二阻挡板(3)和第三阻挡板(4)相固定。 5.如权利要求1所述的一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：所述柱固定杆上设有若干个用于安装转轴(5)的安装孔(10)。 6.如权利要求1所述的一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：所述第二固定杆(22)中有一根连接有铁链(25)，铁链(25)末端连有第一锁体(26)，另一根第二固定杆(22)上固定有与第一锁体(26)相配合的第二锁体(27)。 7.如权利要求1所述的一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：所述第二阻挡板(3)和第三阻挡板(4)的中部均设有长条形通槽(30)，通槽(30)与转轴(5)垂直，第二阻挡板(3)和第三阻挡板(4)的边为向内凹槽的弧形。 8.如权利要求1所述的一种驻车稳定的摩托车驻车器，其特征在于：所述第一固定杆(21)的底部之间连有一块加强板(20)。
所属类别：	发明专利