专利名称: |
一种婴儿推车的减震车轮结构 |
摘要: |
本实用新型提出了婴儿推车的减震车轮结构,包括前轮组件、后轮组件及连接所述前轮组件和后轮组件的连接组件,所述后轮组件包括两个后轮、两个滑动管、连接管、连接端头、刹车管、减震块及减震弹簧,所述连接管两端通过连接端头固定于所述两个滑动管内侧,所述刹车管与该连接管平行设置且两端下部分别设置减震块,所述减震块一端轴销连接所述滑动管底部,其另一端设有减震槽,所述减震槽中设有定位轴,所述减震弹簧一端套装设于定位轴上,该减震弹簧另一端连接设于所述滑动管的定位杆,所述两个后轮分别固定于该减震块一侧。本实用新型提供的减震车轮结构,设计结构简单,减震弹簧受到压力而压缩,减震块跳动,起到减震作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市源点产品设计有限公司 |
发明人: |
田志平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821797228.8 |
公开号: |
CN209336798U |
代理机构: |
北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李静 |
分类号: |
B62B9/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B9 |
申请人地址: |
518116 广东省深圳市龙岗区平湖街道辅城坳村嘉湖路3-3号A栋103 |
主权项: |
1.一种婴儿推车的减震车轮结构,包括前轮组件、后轮组件及连接所述前轮组件和后轮组件的连接组件,其特征在于,所述后轮组件包括两个后轮、两个滑动管、连接管、连接端头、刹车管、减震块及减震弹簧,所述连接管两端通过连接端头固定于所述两个滑动管内侧,所述刹车管与该连接管平行设置且两端下部分别设置减震块,所述减震块一端轴销连接所述滑动管底部,其另一端设有减震槽,所述减震槽中设有定位轴,所述减震弹簧一端套装设于定位轴上,该减震弹簧另一端连接设于所述滑动管的定位杆,所述两个后轮分别固定于该减震块一侧。 2.根据权利要求1所述的减震车轮结构,其特征在于,所述滑动管下部设置有限位块,所述限位块用于限位该减震块向下移动。 3.根据权利要求1所述的减震车轮结构,其特征在于,所述刹车管中部设有刹车踏板,其两端分别设有刹车销,所述刹车销通过刹车线连接该刹车踏板,当采踏所述刹车踏板时,所述刹车销锁住该后轮且后轮停止转动;当松开所述刹车踏板时,所述刹车销离开该后轮,该后轮可以自由转动。 4.根据权利要求1所述的减震车轮结构,其特征在于,所述后轮组件还包括设于所述滑动管前端的滑动前衬套和设于其后端的滑动后衬套,所述滑动前衬套适配插入连接所述滑动管的空腔前端,所述滑动后衬套适配插入连接所述滑动管的空腔后端。 5.根据权利要求1所述的减震车轮结构,其特征在于,所述滑动管的截面为椭园形。 |
所属类别: |
实用新型 |