专利名称: |
一种车内火灾智能检测报警系统 |
摘要: |
本发明公开了一种车内火灾智能检测报警系统,包括中央处理单元、监控模块、探测模块、A/D转换器、警示模块、动作控制模块、无线信号收发器和移动终端,所述监控模块和探测模块均与A/D转换器进行连接,A/D转换器与中央处理单元进行连接,所述中央处理单元连接有警示模块和动作控制模块,且中央处理单元连接有无线信号收发器,所述无线信号收发器通过无线信号与移动终端联通,本发明解决现在的车辆经常发生自燃或他人纵火以及人员被遗落在车上的事件时有发生,而且都是在发生事件后造成无法挽回的局面,甚至严重时可能造成大量人员伤亡的问题,通过对公交车辆的火灾检测报警系统进行完善,使得火灾检测报警系统能够协助乘务人员快速处置公交车辆内部的火灾现场。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
严雄 |
发明人: |
严雄;郑平珠;严鸿辉;林美蓉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910449843.2 |
公开号: |
CN110154891A |
代理机构: |
厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨玉芳 |
分类号: |
B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9 |
申请人地址: |
350300 福建省福州市福清市福唐路青龙花园6#702 |
主权项: |
1.一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于:包括中央处理单元(1)、监控模块(2)、探测模块(3)、A/D转换器(4)、警示模块(5)、动作控制模块(6)、无线信号收发器(7)和移动终端(8),所述监控模块(2)和探测模块(3)均与A/D转换器(4)进行连接,A/D转换器(4)与中央处理单元(1)进行连接,所述中央处理单元(1)连接有警示模块(5)和动作控制模块(6),且中央处理单元(1)连接有无线信号收发器(7),所述无线信号收发器(7)通过无线信号与移动终端(8)联通。 2.根据权利要求1所述的一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于,所述监控模块(2)包括监控探头(21)和移动显示屏(22),所述监控探头(21)设于公交车辆车厢相应的位置,所述移动显示屏(22)与公交车辆车厢的监控探头(21)通过无线信号进行连接。 3.根据权利要求2所述的一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于,所述探测模块(3)包括温度传感器(31)、火焰感应器(32)、烟雾浓度探测器(33)和车内人员检测器(34),所述公交车辆车厢内设有对应的温度传感器(31)、火焰感应器(32)、烟雾浓度探测器(33)和车内人员检测器(34),且公交车辆车厢的温度传感器(31)、火焰感应器(32)、烟雾浓度探测器(33)和车内人员检测器(34)均单独与A/D转换器(4)进行连接。 4.根据权利要求3所述的一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于,所述警示模块(5)包括警示闪烁灯(51)、报警器(52)、车辆显示屏(53)和语音播报器(54),所述车辆显示屏(53)安装在公交车辆车厢前端驾驶位旁边,且公交车辆车厢前端靠近车顶的位置设有警示闪烁灯(51),所述报警器(52)和语音播报器(54)安装在车厢顶端。 5.根据权利要求4所述的一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于,所述警示闪烁灯(51)、报警器(52)、车辆显示屏(53)和语音播报器(54)均与中央处理单元(1)单独进行连接。 6.根据权利要求5所述的一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于,所述动作控制模块(6)包括空调切换开关(61)、车窗升降开关(62)、联动灭火器(63)、刹车减速器(64)、车门开关(65)和电源切换器(66),所述空调切换开关(61)安装在公交车辆车厢对应的空调处,所述车窗升降开关(62)安装在公交车辆车厢的车窗旁,所述联动灭火器(63)设于公交车辆车厢顶面中部,所述刹车减速器控安装在公交车辆驾驶位置处,所述车门开关(65)安装在公交车辆车厢的车门处。 7.根据权利要求6所述的一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于,所述空调切换开关(61)、车窗升降开关(62)、联动灭火器(63)、刹车减速器(64)、车门开关(65)和电源切换器(66)均单独与中央处理器线性连接。 8.根据权利要求7所述的一种车内火灾智能检测报警系统,其特征在于,所述移动终端(8)设有信息处理器(81)、声音提示(82)和GPS定位(83),所述信息处理器(81)、声音提示(82)和GPS定位(83)集成于移动终端的处理系统中。 |
所属类别: |
发明专利 |