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原文传递一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置

专利名称：	一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置
摘要：	本实用新型公开了一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置，包括桥梁防撞墙和第二凹槽，所述桥梁防撞墙的上端设置有滑轮组件，且滑轮组件的上端安置有移动施工滑梯，所述滑轮组件通过螺钉与移动施工滑梯相连接，所述移动施工滑梯的上端两侧镶嵌有安装架，且安装架的上端连接有栏杆，所述栏杆与安装架之间为焊接，且安装架与移动施工滑梯通过螺钉连接。该机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置设置有防滑构件，其从底端抵靠在移动施工滑梯和桥梁防撞墙之间，以此保证移动施工滑梯在桥梁防撞墙放置或移动时保持平衡，避免由于桥梁防撞墙的两侧与移动施工滑梯的两侧之间有一定距离，导致移动施工滑梯向两侧晃动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京中企卓创科技发展有限公司
发明人：	来勇;马道迅;刘岩;王鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821810801.4
公开号：	CN209368676U
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	100191 北京市海淀区知春路56号西区64号楼712房间
主权项：	1.一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置，包括桥梁防撞墙(1)和第二凹槽(17)，其特征在于：所述桥梁防撞墙(1)的上端设置有滑轮组件(2)，且滑轮组件(2)的上端安置有移动施工滑梯(3)，所述滑轮组件(2)通过螺钉与移动施工滑梯(3)相连接，所述移动施工滑梯(3)的上端两侧镶嵌有安装架(4)，且安装架(4)的上端连接有栏杆(5)，所述栏杆(5)与安装架(4)之间为焊接，且安装架(4)与移动施工滑梯(3)通过螺钉连接，所述移动施工滑梯(3)的右侧安装有导向轨道(14)，且导向轨道(14)的右侧固定有导向滑块(15)，所述导向轨道(14)与移动施工滑梯(3)之间为焊接。 2.根据权利要求1所述的一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置，其特征在于：所述移动施工滑梯(3)的正面安装有衔接板(6)，且移动施工滑梯(3)靠近桥梁防撞墙(1)中心线的一侧下端固定有防滑构件(7)，所述防滑构件(7)与移动施工滑梯(3)之间为焊接，所述移动施工滑梯(3)的右侧下端设置有施工操作台(8)，且移动施工滑梯(3)的内部安置有第一螺栓(9)，所述防滑构件(7)与移动施工滑梯(3)之间为固定连接，其防滑构件(7)与桥梁防撞墙(1)之间为活动连接，且移动施工滑梯(3)通过滑轮组件(2)与桥梁防撞墙(1)构成滑动结构。 3.根据权利要求2所述的一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置，其特征在于：所述第一螺栓(9)靠近移动施工滑梯(3)中心线的一端镶嵌有横梯(10)，所述第一螺栓(9)与移动施工滑梯(3)之间为螺纹连接，所述横梯(10)通过第一螺栓(9)与移动施工滑梯(3)相连接，其横梯(10)呈矩形状结构，且横梯(10)呈网孔状结构。 4.根据权利要求2所述的一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置，其特征在于：所述衔接板(6)的内部上下端连接有第二螺栓(11)，所述移动施工滑梯(3)的内部设置有第一凹槽(12)，且第一凹槽(12)的内部安置有第一凸块(13)，所述第二螺栓(11)连接于衔接板(6)和移动施工滑梯(3)的内部，其移动施工滑梯(3)与第一凸块(13)之间为固定连接，且第一凸块(13)与第一凹槽(12)之间为活动连接。 5.根据权利要求1所述的一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置，其特征在于：所述导向滑块(15)远离横梯(10)中心线的一端内部设置有插销(16)，且导向滑块(15)与施工操作台(8)之间为焊接，所述插销(16)安装于导向滑块(15)与导向轨道(14)之间，其导向滑块(15)与施工操作台(8)之间为固定连接，且导向滑块(15)与导向轨道(14)之间为滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种机场航站楼高桥梁外侧施工移动装置，其特征在于：所述第二凹槽(17)安置于导向轨道(14)的内部，且第二凹槽(17)的内部镶嵌有第二凸块(18)，所述第二凹槽(17)与导向轨道(14)之间通过注塑构成一体化连接，且导向轨道(14)与第二凸块(18)之间为焊接，所述第二凸块(18)与导向轨道(14)之间为固定连接，且第二凸块(18)与第二凹槽(17)之间为活动连接。
所属类别：	实用新型