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原文传递一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置

专利名称：	一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置，所述传送装置设于原有传送带的上方并具有相同的传送方向；所述传送装置包括两条平行传送方向设置的支撑架；两条支撑架之间沿传送方向依次转动连接有第四转轴、第一转轴、第二转轴和第三转轴；第一转轴与第三转轴之间设有第二传送带；第二转轴上对应原有传送带的运输带的位置固定连接有与运输带接触的第一滚轮，第一滚轮与运输带接触后可带动第二转轴转动；第二转轴与第一转轴之间通过齿轮传动；第四转轴上固定连接有用于将号牌从原有传送带导引至第二传送带上的T形导引板。本实用新型可完全替代人工将车辆号牌从原有传送带拾取到另一条传送带上，从而提高分拣车辆号牌的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川通安实业有限公司
发明人：	赵子江;赵真强;赵子方
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821975622.6
公开号：	CN209337431U
代理机构：	成都信博专利代理有限责任公司
代理人：	王沙沙
分类号：	B65G15/22(2006.01);B;B65;B65G;B65G15
申请人地址：	610041 四川省成都市高新区新加坡工业园
主权项：	1.一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置，其特征在于：所述传送装置设于原有传送带(1)的上方并与原有传送带(1)具有相同的传送方向；原有传送带(1)包括两条平行设置的运输带；所述传送装置包括两条平行传送方向设置的支撑架(3)；两条支撑架(3)之间沿传送方向依次转动连接有第四转轴、第一转轴(13)、第二转轴(14)和第三转轴(20)；第一转轴(13)与第三转轴(20)之间设有第二传送带(4)；第二转轴(14)上对应原有传送带(1)的运输带的位置固定连接有与运输带接触的第一滚轮(10)，第一滚轮(10)与运输带接触后可带动第二转轴(14)转动；第二转轴(14)与第一转轴(13)之间通过齿轮传动；第四转轴上固定连接有T形导引板(11)，T形导引板(11)的凸出部位于原有传送带(1)的两条运输带之间并延伸到运输带的下方；第四转轴通过牵引块(15)与第二气缸(16)连接并由第二气缸(16)驱动转动；牵引块(15)的下端与第四转轴固定连接，牵引块(15)的上部设有一个通槽；第二气缸(16)固定于支撑架(3)上，第二气缸(16)的活塞杆上连接有第二滚轮，第二滚轮置于牵引块(15)的通槽内。 2.根据权利要求1所述的一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置，其特征在于：所述支撑架(3)的端部通过连接块(2)与第三气缸(21)的顶部活塞杆连接；第三气缸(21)的底部固定端连接于原有传送带(1)的支架边缘顶部；还包括有控制单元，第二气缸(16)和第三气缸(21)均与控制单元电连接。 3.根据权利要求2所述的一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置，其特征在于：所述两条支撑架(3)之间固定连接有水平设置的支撑板(7)；支撑板(7)位于第二转轴(14)与第三转轴(20)之间；同时，支撑板(7)也位于第二传送带(4)的上部输送带与下部输送带之间。 4.根据权利要求3所述的一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置，其特征在于：所述第二传送带(4)包括两条平行设置的运输带。 5.根据权利要求4所述的一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置，其特征在于：还包括有接近开关(22)；接近开关(22)设于原有传送带(1)的下方并位于两条运输带之间；接近开关(22)与控制单元电连接。 6.根据权利要求5所述的一种用于从传送带上拾取车辆号牌的传送装置，其特征在于：还包括有第一障碍物传感器(17)和第二障碍物传感器(18)；第一障碍物传感器(17)设于支撑板(7)靠近第二转轴(14)的一端并位于第二传送带(4)的两条运输带之间；平行于第三转轴(20)设置的挡板(19)固定连接于支撑架(3)上并位于第三转轴(20)与支撑板(7)之间；挡板(19)下部的中部向下延伸穿过第二传送带(4)的两条运输带之间的位置并延伸至第二传送带(4)的下方，第二障碍物传感器(18)固定于挡板(19)的底部并向支撑板(7)延伸出去；第一障碍物传感器(17)和第二障碍物传感器(18)均与控制单元电连接；所述支撑架(3)上还连接有限位装置，限位装置包括第一气缸(5)和限位板(6)；第一气缸(5)固定连接于支撑架(3)上并与控制单元电连接，第一气缸(5)的伸缩方向垂直传送方向；第一气缸(5)的活塞杆末端连接有限位板(6)，限位板(6)平行传送方向设置；两条支撑架(3)上的两个限位装置相对向内设置。
所属类别：	实用新型