当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 利用碳纤维板和改性聚合物混凝土的旧空心梁桥加固构造
专利名称: 利用碳纤维板和改性聚合物混凝土的旧空心梁桥加固构造
摘要: 本实用新型的利用碳纤维板和改性聚合物混凝土的旧空心梁桥加固构造,包括锚具支座、楔形锚具、碳纤维板和改性聚合物混凝土层,空心板梁桥由多根空心板梁构成;特征在于:空心板梁桥待加固区域的下表面的两端均间隔固定有锚具支座,碳纤维板的两端经楔形锚具固定于锚具支座上;改性聚合物混凝土层形成于两侧的锚具支座之间,碳纤维板包裹在改性聚合物混凝土层之中。本实用新型的旧空心梁桥的加固构造,改性聚合物混凝土材料与碳纤维板均具有较高强度,同时作为加固材料,相比传统加固方法,进一步提高了旧桥抗弯承载能力。碳纤维板可工厂定制,提高了施工效率,节省了施工时间,社会效益和经济效益十分显著。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 山东交通学院
发明人: 王勋;李晋;姜鹏;董旭
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-03T00:00:00+0800
申请号: CN201822217922.4
公开号: CN209339013U
代理机构: 北京华际知识产权代理有限公司
代理人: 褚庆森
分类号: E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址: 250357 山东省济南市长清大学科技园海棠路5001号
主权项: 1.一种利用碳纤维板和改性聚合物混凝土的旧空心梁桥加固构造,包括锚具支座(4)、楔形锚具(5)、碳纤维板(2)和改性聚合物混凝土层(3),空心板梁桥由多根相邻且同向排布的空心板梁(1)构成;其特征在于:所述空心板梁桥待加固区域的下表面的两端均间隔固定有锚具支座,锚具支座中开设有锚具腔,楔形锚具设置于锚具腔中,碳纤维板的两端经楔形锚具固定于锚具支座上;改性聚合物混凝土层形成于两侧的锚具支座之间,碳纤维板包裹在改性聚合物混凝土层之中。 2.根据权利要求1所述的利用碳纤维板和改性聚合物混凝土的旧空心梁桥加固构造,其特征在于:空心板梁(1)的加固区域长度为其长度的1/2,加固区域位于空心板梁的下表面上。 3.根据权利要求1或2所述的利用碳纤维板和改性聚合物混凝土的旧空心梁桥加固构造,其特征在于:所述碳纤维板(2)的宽度为50mm、厚度为1.4mm、长度为空心板梁(1)长度的1/2,碳纤维板的抗拉强度大于2400Mpa,伸长率≥1.7%。 4.根据权利要求1或2所述的利用碳纤维板和改性聚合物混凝土的旧空心梁桥加固构造,其特征在于:所述锚具支座(4)为长、宽、高分别为150mm、90mm、40mm的长方体形状,锚具支座的中央开设有贯通的楔形孔洞,楔形孔洞的长、宽分别为150mm、52mm,前端高20mm、尾端高为30mm;所述楔形锚具(5)为两个楔形夹片,楔形夹片的长度为160mm、宽度为50mm。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐