专利名称: |
一种风动运输皮带机 |
摘要: |
本实用新型属于皮带机领域,尤其是一种风动运输皮带机,针对现有的皮带机在设计的时候大多采用一体化设计,在使用的时候不够灵活问题,现提出如下方案,包括驱动部、连接部以及设置在驱动部和连接部之间的对接机构,对接机构包括壳体,壳体的内部活动套接有推板,推板一侧的两端活动套接有对接套管,对接套管的一侧设置有与推板螺纹套接的螺杆,且螺杆与壳体活动套接,推板靠近对接套管的一侧开设有贯穿于壳体的通道,且通道与对接套管活动套接。本实用新型将传统一体化结构的运输机构模块化设计,方便对整体运输机构进行组装运输,同时模块之间安装拆卸方便快捷,根据使用场合进行灵活配装,适合不同的场合使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
淮北杨柳煤业有限公司 |
发明人: |
汪振敏;周明坤;王纯东;郭孟奎 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822022523.2 |
公开号: |
CN209337437U |
分类号: |
B65G15/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G15 |
申请人地址: |
235000 安徽省淮北市濉溪县孙瞳镇 |
主权项: |
1.一种风动运输皮带机,包括驱动部(1)、连接部(2)以及设置在驱动部(1)和连接部(2)之间的对接机构,其特征在于,所述对接机构包括壳体(17),所述壳体(17)的内部活动套接有推板(18),所述推板(18)一侧的两端活动套接有对接套管(20),对接套管(20)的一侧设置有与推板(18)螺纹套接的螺杆(19),且螺杆(19)与壳体(17)活动套接,推板(18)靠近对接套管(20)的一侧开设有贯穿于壳体(17)的通道,且通道与对接套管(20)活动套接,两组所述通道相互靠近的一侧焊接有位于壳体(17)外侧壁上的对接块(16),两组对接套管(20)之间设置有第一驱动机构。 2.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述驱动部(1)包括两组平行设置的固定挡板(3),两组固定挡板(3)之间活动套接有平行设置的主动滚筒(4)和第一对接滚筒(5),且主动滚筒(4)和第一对接滚筒(5)位于同一水平面上,第一对接滚筒(5)伸出固定挡板(3)的一端焊接有第一对接杆(6),第一对接滚筒(5)远离主动滚筒(4)的一侧上方安装有与固定挡板(3)活动套接的第一伸出滚筒(7),主动滚筒(4)和第一对接滚筒(5)之间设置有第二驱动机构。 3.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述连接部(2)包括两组平行设置的基板(8),两组基板(8)之间侧活动套接有平行设置的第二对接滚筒(9)和第三对接滚筒(10),第二对接滚筒(9)伸出基板(8)的一端焊接有第二对接杆(13),第三对接滚筒(10)伸出基板(8)的一端焊接有第三对接杆,第二对接滚筒(9)远离第三对接滚筒(10)的一侧下方设置有与基板(8)活动套接的接料滚筒(11),第三对接滚筒(10)远离第二对接滚筒(9)的一侧上方设置有与基板(8)活动套接的第二伸出滚筒(12),第二对接滚筒(9)和离第三对接滚筒(10)之间设置有第三驱动机构。 4.根据权利要求2所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述固定挡板(3)靠近壳体(17)一端的一侧焊接有L型结构的第一引导板(14),基板(8)靠近壳体(17)一端的一侧焊接有L型结构的第二引导板(15),且对接块(16)位于第一引导板(14)和第二引导板(15)之间。 5.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述第一驱动机构包括与对接套管(20)固定套接的链轮,两组链轮之间连接有环形结构的链条,第一驱动机构与第二驱动机构和第三驱动机构的结构一致。 6.根据权利要求2所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述主动滚筒(4)伸出固定挡板(3)的一端安装有变速箱,变数箱的输入端连接有风动马达,主动滚筒(4)和第一伸出滚筒(7)之间活动套接有与第一对接滚筒(5)套接的环形结构的第一输送皮带。 7.根据权利要求1所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述对接套管(20)内圈的横截面为正多边形结构,且对接套管(20)内圈的横截面与第一对接杆(6)、第二对接杆(13)和第三对接杆的横截面结构一致,螺杆(19)伸出壳体(17)的一端焊接有把手,且把手位于壳体(17)远离对接块(16)的一侧。 8.根据权利要求3所述的一种风动运输皮带机,其特征在于,所述第二对接滚筒(9)和第二伸出滚筒(12)之间活动套接有与第三对接滚筒(10)套接的第二输送皮带。 |
所属类别: |
实用新型 |