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汽车组合仪表检测系统电控单元的研究
| 论文题名： | 汽车组合仪表检测系统电控单元的研究 |
| 关键词： | 汽车组合仪表;检测系统;电控单元;CAN总线;串行口通讯;虚拟仪表盘 |
| 摘要： | 现在随着技术的不断进步，汽车仪表的电子化程度越来越高，国外甚至已经开始普及了全数字式的汽车仪表显示装置，这样的汽车仪表大多数都是通过总线传递各类信息的步进电机式汽车仪表。但是，正是由于汽车仪表的复杂程度越来越高，功能越来越强。它给整车所带来的安全性问题也日益成为人们关注的热点。在汽车仪表生产厂家和汽车制造商大批量生产的过程中，如何对成品进行检验关系着产品的质量和整车的安全性。所以开发出自动化的检测装置替代现今国内厂商通行的人工检测的方法成为了一个有意义的课题。 本文在重点学习CAN总线技术的基础上，对汽车仪表自动化检测装置中的电控单元进行了预研性质的开发，设计的电控单元能够产生汽车实际运行中仪表所需要的CAN总线信号、脉冲信号、模拟电压电流信号等，从而为后续的仪表识别工作提供条件。研究内容分为两个部分：硬件系统和软件系统。硬件系统是以单片机系统为核心，设计开发了在汽车仪表检测中需要的硬件电路。软件系统则利用LabVIEW开发上位机应用界面，采用串行口通讯的办法控制硬件电路进行工作。 在完成电控单元的开发后，使用实际仪表盘和自己设计的虚拟仪表盘相结合验证的方式，验证了CAN总线信号，步进电机脉冲信号，模拟电压电流信号，开关量信号和电源信号的可行性。证明了检测装置的电控单元是有效可行的。 |
| 作者： | 张璐 |
| 专业： | 仪器科学与技术 |
| 导师： | 赵永平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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