专利名称: |
一种车用供氧系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车用供氧系统,包括制氧模块、输送模块和控制模块,所述制氧模块包括分子筛制氧机和化学制氧装置;所述分子筛制氧机和化学制氧装置上设有排气口,所述化学制氧装置包括第一盒体和第二盒体,所述第一盒体和第二盒体连通,所述连通部位设置有电动调节阀,可控制第一盒体中的试剂进入第二盒体、并与第二盒体中的试剂反应制备氧气;所述输送模块包括输气管和氧气释放槽,所述氧气释放槽内设有应急呼吸器,所述控制模块包括分子筛制氧机开关和电动调节阀开关。可以给汽车日常运行中提供充足的氧气,提高乘坐的舒适度;紧急情况下,开启化学制氧装置上的阀门,可以给车上的乘客供应氧气,延长救援时间,降低灾难造成的伤亡率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
王永剑 |
发明人: |
王永剑 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822241350.3 |
公开号: |
CN209336448U |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
肖月华 |
分类号: |
B60H3/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H3 |
申请人地址: |
317500 浙江省台州市温岭市滨海镇宁海村66号 |
主权项: |
1.一种车用供氧系统,包括制氧模块、输送模块和控制模块,其特征在于: 所述制氧模块包括分子筛制氧机和化学制氧装置;所述分子筛制氧机上设有第一排气口;所述化学制氧装置包括第一盒体和第二盒体,所述第二盒体上设有第二排气口;所述第一盒体和第二盒体通过连接管固定连接,所述连接管上设置有电动调节阀,可控制第一盒体中的试剂进入第二盒体、并与第二盒体中的试剂反应制备氧气; 所述输送模块包括输气管和氧气释放槽,所述氧气释放槽内设有应急呼吸器,所述应急呼吸器包括伸缩管与呼吸嘴,所述氧气释放槽通过输气管和制氧模块上设置的排气口相连接; 所述控制模块包括分子筛制氧机开关和电动调节阀开关;所述分子筛制氧机开关通过电路与分子筛制氧机相连,所述电动调节阀开关通过电路与电动调节阀相连,所述控制模块与发动机电路连接。 2.根据权利要求1所述的一种车用供氧系统,其特征在于,所述第一盒体为加料盒,所述第一盒体内盛放固体二氧化锰。 3.根据权利要求1所述的一种车用供氧系统,其特征在于,所述第二盒体为反应盒,所述第二盒体内盛放双氧水。 4.根据权利要求1-3之一所述的一种车用供氧系统,其特征在于,所述第一盒体上设置第一加料口;所述第二盒体上设第二加料口。 5.根据权利要求1所述的一种车用供氧系统,其特征在于,所述输气管在接近制氧模块端设有单向阀门。 6.根据权利要求1所述的一种车用供氧系统,其特征在于,所述化学制氧装置上的电动调节阀在在断电时可以手动开关。 7.根据权利要求1所述的一种车用供氧系统,其特征在于,所述的氧气释放槽设在空调出风口或者汽车座椅上。 8.根据权利要求1所述的一种车用供氧系统,其特征在于,所述的呼吸嘴为鼻吸管或呼吸面罩。 |
所属类别: |
实用新型 |