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原文传递用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统

专利名称：	用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统
摘要：	本实用新型公开了一种用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，包括龙门变位机、设置于所述龙门变位机下面用于运输压力容器的检测输送线、安装于所述检测输送线的输送线检测段用于将所述压力容器托起离开所述检测输送线以翻转的翻转可调托轮架、安装于所述龙门变位机上操作面的射线机和成像板、能够驱动所述射线机和所述成像板进行升降移动、俯仰移动、前后调整焦距移动和左右横移的驱动装置，以及与所述射线机和所述成像板连接的多视角多功能监控装置和控制评片装置。该用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统优化了成像输出结果的信噪比和空间分辨率，提高了成像质量，提高了检测效率，降低了劳动力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南华探检测技术有限公司
发明人：	袁石磊;陈怀枝;刘忠峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822059595.4
公开号：	CN209296618U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	G01N23/04(2018.01);G;G01;G01N;G01N23
申请人地址：	450001 河南省郑州市郑州高新技术开发区冬青街55号C6—3号楼1层
主权项：	1.一种用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，包括龙门变位机、设置于所述龙门变位机下面用于运输压力容器的检测输送线、安装于所述检测输送线的输送线检测段(13)用于将所述压力容器托起离开所述检测输送线以翻转的翻转可调托轮架、安装于所述龙门变位机上操作面的射线机和成像板、能够驱动所述射线机和所述成像板进行升降移动、俯仰移动、前后调整焦距移动和左右横移的驱动装置，以及与所述射线机和所述成像板连接的多视角多功能监控装置和控制评片装置。 2.根据权利要求1所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，所述龙门变位机包括四柱门式桁架(1)、安装于所述四柱门式桁架(1)上且能够沿所述四柱门式桁架(1)横向移动的移动横梁(2)、安装于所述移动横梁(2)上的射线机前后驱动机构、射线机升降机构、射线机侧移机构、射线机旋转机构、成像板前后驱动机构、成像板升降机构、成像板横移驱动机构。 3.根据权利要求2所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，所述四柱门式桁架(1)的两侧支撑杆具有移动导轨，所述移动横梁(2)的两端具有安装于所述移动导轨内的移动滑块，所述移动横梁(2)的前面安装有横梁导轨，所述横梁导轨内安装有与吊臂(3)固定连接的横梁滑块，所述吊臂(3)上安装有竖直导轨，所述竖直导轨上安装有能够沿所述竖直导轨移动的水平侧移导轨(4)，所述水平侧移导轨(4)上安装有旋转电机安装底座，所述射线机通过所述旋转电机安装底座固定在射线机旋转转台电机的输出法兰上，所述成像板通过铝合金框固定在所述竖直导轨上。 4.根据权利要求1-3任一项所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，所述检测输送线依次包括输送线入口段(11)、输送线缓存段(12)、输送线检测段(13)和输送线出口段(14)，所述翻转可调托轮架安装于所述输送线检测段(13)。 5.根据权利要求4所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，所述检测输送线包括主体机架、通过滚筒支架固定于所述主体机架上的V型滚筒(5)，两侧所述V型滚筒(5)为两侧夹角为120°对称布置的包胶滚筒。 6.根据权利要求5所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，所述输送线检测段(13)和所述翻转可调托轮架采用一体化机构，所述翻转可调托轮架包括通过支架固定于所述主体机架的托辊、驱动所述托辊进行同步调节同步旋转的托辊间距调节驱动装置和托管旋转驱动装置。 7.根据权利要求6所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，每只所述托辊均有独立的滑台底座，所述滑台底座底部有导向块，所述导向块两侧限制在所述主体机架上的导向滑槽中，对称的所述导向块之间采用正反双向丝杆丝母模块连接。 8.根据权利要求7所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，每组间距调节的所述丝杆旋转输入端采用90°变向器和第一同步扭力连杆串联在一起，所述第一同步扭力连杆由第一组涡轮蜗杆减速机+伺服电机驱动。 9.根据权利要求8所述的用于检测压力容器环直焊缝的X射线DR成像检测系统，其特征在于，每组所述托辊的主动辊同轴安装有链轮，所述滑台底座上安装有驱动链轮，主链轮和从链轮之间采用链条传动，多组所述主链轮之间通过联轴器和第二扭力连杆同轴连接，最后一组所述驱动链轮和第二组涡轮蜗杆减速机+伺服电机同轴连接。
所属类别：	实用新型