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原文传递一种多级传动的汽车大灯调节器

专利名称：	一种多级传动的汽车大灯调节器
摘要：	本实用新型涉及一种多级传动的汽车大灯调节器，包括壳体、设置在壳体内马达、与马达连接的传动机构以及与传动机构连接的顶杆，马达包括马达轴，传动机构包括与马达轴过盈配合的蜗杆、与蜗杆传动连接的双联齿轮以及与双联齿轮传动连接的直齿齿盘，直齿齿盘包括内梯形螺纹，顶杆包括与内梯形螺纹配合的外梯形螺纹，马达输出轴与蜗杆过盈配合，马达输出轴转动带动蜗杆转动，蜗杆带动双联齿轮转动，双联齿轮带动直齿齿盘转动，直齿齿盘的内梯形螺纹带动顶杆的外梯形螺纹上下移动，从而实现多级传动来调光，双联齿轮取代了原有技术中的传动杆，提高了调光效率，且双联齿轮的体积小，可以减少调光电机的壳体内空间，减少调光电机的体积，降低成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波精华电子科技股份有限公司
发明人：	王益明;赖东旭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821779298.0
公开号：	CN209366003U
代理机构：	宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	高瑞霞
分类号：	B60Q1/076(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	315194 浙江省宁波市鄞州区首南街道茶亭庵村
主权项：	1.一种多级传动的汽车大灯调节器，包括壳体、设置在壳体内马达(1)、与马达(1)连接的传动机构以及与传动机构连接的顶杆(2)，马达(1)包括马达轴(3)，其特征在于：传动机构包括与马达轴(3)过盈配合的蜗杆(4)、与蜗杆(4)传动连接的双联齿轮(5)以及与双联齿轮(5)传动连接的直齿齿盘(6)，直齿齿盘(6)包括内梯形螺纹(7)，顶杆(2)包括与内梯形螺纹(7)配合的外梯形螺纹(8)。 2.根据权利要求1所述的一种多级传动的汽车大灯调节器，其特征在于：双联齿轮(5)包括直齿(9)以及斜齿(10)，双联齿轮(5)通过直齿(9)来带动直齿齿盘(6)转动。 3.据权利要求1所述的一种多级传动的汽车大灯调节器，其特征在于：壳体包括底座(11)以及盖合在底座(11)上的上盖(12)。 4.据权利要求1所述的一种多级传动的汽车大灯调节器，其特征在于：直齿齿盘(6)包括齿盘本体(13)以及与齿盘本体(13)连接的固定块(14)，固定块(14)通过第一外环(15)与齿盘本体(13)连接，固定块(14)的开口处设置有第二外环(16)，底座(11)包括底座本体(17)、与底座本体(17)连接的突出部(18)以及设置在底座本体(17)与突出部(18)连接处的凸环(19)，突出部(18)包括通孔(20)以及设置在通孔(20)内的一圈固定段(21)，凸环(19)包括与第一外环(15)贴合的贴合面A(22)，固定段(21)包括与第二外环(16)贴合的贴合面B(23)。
所属类别：	实用新型