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原文传递一种新型撒沙装置安装支架

专利名称：	一种新型撒沙装置安装支架
摘要：	一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：支架采用分段式钢板焊接，结构可分为安装段、过渡段及连接段三部分，安装段连接在转向架构架端部，由一个直角折弯背板与两个折弯筋板焊接在一起；过渡段通过一个立板连接安装段与连接段，垂直于立板且在安装段直角折弯背板下面设两个三角形筋板；连接段折弯板下部为一适于安装撒沙装置的光滑加工面，连接段折弯板上下各设置两个筋板对其支撑固定。本实用新型通过设计分段式钢板焊接结构，从安装段到过渡段再到连接段钢板的厚度逐渐减小，保证支架的结构尺寸及重量逐层变化，更为有效的减少支架质量，同时均匀的分散支架受到的外部载荷；支架多筋板的合理位置及形状的设计，提高了整体刚度和结构强度，保证安全余量足够，延长支架的使用寿命，节约生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：	付媛媛;战立超;杨大春;董磊;张莉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822102544.5
公开号：	CN209290389U
代理机构：	长春众益专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	余岩
分类号：	B61C15/10(2006.01);B;B61;B61C;B61C15
申请人地址：	130061 吉林省长春市青荫路435号
主权项：	1.一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：支架采用分段式钢板焊接，结构可分为安装段、过渡段及连接段三部分，安装段连接在转向架构架端部，由一个直角折弯背板与两个折弯筋板焊接在一起；过渡段通过一个立板连接安装段与连接段，垂直于立板且在安装段直角折弯背板下面设两个三角形筋板；连接段折弯板下部为一适于安装撒沙装置的光滑加工面，连接段折弯板上下各设置两个筋板对其支撑固定。 2.根据权利要求1所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的直角折弯背板左侧为弧形。 3.根据权利要求1所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的直角折弯背板右侧为圆弧。 4.根据权利要求1所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的安装段设的两条折弯筋板，右侧折弯筋板比左侧折弯筋板厚。 5.根据权利要求1所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的过渡段的立板上下左右多段圆弧设计。 6.根据权利要求1所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的过渡段两个三角形筋板，其中内部三角形筋板大于外部三角形筋板。 7.根据权利要求1或6所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的三角形筋板的两个锐角端有一段直线段。 8.根据权利要求1所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的连接段折弯板下部为光滑加工面。 9.根据权利要求1所述的一种新型撒沙装置安装支架，其特征在于：所述的安装段到过渡段再到连接段钢板的厚度逐渐减小，保证支架的结构尺寸及重量逐层变化，更为有效的减少支架质量，同时均匀的分散支架受到的外部载荷。
所属类别：	实用新型