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原文传递一种无人机简易运输机构

专利名称：	一种无人机简易运输机构
摘要：	一种无人机简易运输机构，包括分别通过前轮支座和后轮支座连接在所述起落架横杆上的前轮组件和后轮组件；所述前轮组件包括一个可相对设置于起落架横杆的前端的所述前轮支座转动的前轮撬杠，所述后轮组件包括一个可相对设置于起落架横杆的后端的所述后轮支座转动的后轮撬杠，所述起落架横杆可通过所述前轮撬杠和后轮撬杠的转动抬离地面；所述前轮撬杠和后轮撬杠的末端分别设置有可相互连接的第一固定结构和第二固定结构。本申请的简易运输装置通过设置偏置结构的前轮和后轮，通过简单转动撬杠即可将无人机抬离地面，结构简单，操作简便，无需对无人机结构进行任何改变，可以实现无人机的简易移动运输。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳旋飞航空技术有限公司
发明人：	庞振岳;孔令超;刘新民;宗宁;曹庆旭;叶小红;孙卫华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822177916.0
公开号：	CN209336992U
代理机构：	北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	严勇刚;段泽贤
分类号：	B64C25/36(2006.01);B;B64;B64C;B64C25
申请人地址：	110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号
主权项：	1.一种无人机简易运输机构，用于连接在无人机的起落架(2)的起落架横杆(22)上将整个无人机抬离地面，并利用其上的轮子运载无人机移动，其特征在于：所述简易运输机构包括分别通过前轮支座(701)和后轮支座(702)连接在所述起落架横杆(22)上的前轮组件(8)和后轮组件(9)；所述前轮组件(8)包括一个可相对所述前轮支座(701)转动的前轮撬杠(81)，所述前轮撬杠(81)与所述前轮支座(701)相对的一侧连接有可拆卸地插入所述前轮支座(701)中的前轮撬杠转轴(82)；与所述前轮撬杠转轴(82)相对的另一侧设置有一个前轮曲柄(83)，所述前轮曲柄(83)上安装有前轮(84)；所述前轮撬杠(81)为长条形，所述前轮撬杠转轴(82)位于所述前轮撬杠(81)的纵线上；所述后轮组件(9)包括一个可相对所述后轮支座(702)转动的后轮撬杠(91)，所述后轮撬杠(91)与所述后轮支座(702)相对的一侧连接有可拆卸地插入所述后轮支座(702)中的后轮撬杠转轴(92)；与所述后轮撬杠转轴(92)相对的另一侧设置有一个万向轮底座(93)，所述万向轮底座(93)上安装有后轮(94)；所述后轮撬杠(91)为长条形，所述后轮撬杠转轴(92)位于所述后轮撬杠(91)的纵线上；所述起落架横杆(22)可通过所述前轮撬杠(81)和后轮撬杠(91)的转动抬离地面；所述前轮撬杠(81)和后轮撬杠(91)的末端分别设置有可相互连接的第一固定结构(85)和第二固定结构(95)。 2.如权利要求1所述的简易运输机构，其特征在于，所述前轮支座(701)具有向上突出的第一连接片(711)和第二连接片(712)，所述第一连接片(711)上具有第一连接孔(713)，所述第二连接片(712)上具有第一连接凹口(714)。 3.如权利要求2所述的简易运输机构，其特征在于，所述前轮撬杠转轴(82)的末端设置与所述第一连接凹口(714)相配合的第一凸缘(814)，所述前轮撬杠转轴(82)的根部设置有与所述第一连接孔(713)相配合的两道平行设置的第一凸脊(813)。 4.如权利要求3所述的简易运输机构，其特征在于，所述第一凸缘(814) 为围绕所述前轮撬杠转轴(82)的半圆凸起，所述第一凸脊(813)为围绕所述前轮撬杠转轴(82)的半圆凸起。 5.如权利要求4所述的简易运输机构，其特征在于，所述第一凸缘(814)可翻转180度之后卡在所述第一连接凹口(714)的侧边；所述两个第一凸脊(813)可翻转180度后将所述第一连接片(711)卡在两个第一凸脊(813)之间。
所属类别：	实用新型