专利名称: |
铁路散装货物装车驱动装置 |
摘要: |
一种矿山中铁路散装货物装车驱动装置,主要由驱动车1,动力传动装置33,轻型铁轨5和连接杆3组成的,其特征是在驱动车1上装有牵引驱动链轮21,沿轻型铁轨5有一条两极固定的牵引驱动圆环链2,驱动车下方由后托轮、前托轮及圆环链与牵引驱动链轮21组成的离合装置,驱动车体25上装有后挡块29,前挡块31和托轮架27上装的挡销30组成的离合控制机构。本发明具有装车速度可控,提高回车速度,可对火车车厢进行双向牵引,可实现整个装车系统自动化。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东矿业学院 |
发明人: |
徐庆莘; 徐克宝; 霍万库; 李宇同; 陈达庆; 孙宏飞; 刘继林; 尹华跃 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1993-09-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN93112170.1 |
公开号: |
CN1100375 |
分类号: |
B61D15/00 |
申请人地址: |
250031山东省济南市无影山山东矿院济南分院 |
主权项: |
一种铁路散装货物装车驱动装置,主要是由动力传动装置33
,驱动车1,轻型铁轨5、连接杆3组成,其特征是在驱动车
1上有一个牵引驱动链轮21,沿轻型铁轨5有一条两极固定
的牵引驱动园环链2,在驱动车1下方有后托轮26和前托轮
28组成牵引驱动链轮21和牵引驱动园环链2组成的离合装
置,以及在驱动车体25上装有后挡块29和前挡块31与在
托轮架27上的活动挡销30形成自动离合控制机构。 |
所属类别: |
发明专利 |