专利名称: |
一种光伏汽车充电桩配电系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种光伏汽车充电桩配电系统,充电桩分别通过三相逆变器电线连接有光伏发电站和通过智能双向电表连接有地区电网系统,充电桩包括配电控制模块,电网接入口、光伏电站接入口、充电桩充电模块均与配电控制模块电性连接,并且GPRS通讯模块与充电桩充电模块信号连接,充电桩充电模块包括与GPRS通讯模块连接的充电处理芯片,充电处理芯片连接有人机交换模块、充电输出口,通过在汽车充电桩连接两个供电电源,使得在光伏发电站供电不足时自动切换至地区电网系统或自动切换至光伏发电站和地区电网系统同时供电,保证充电桩的供电充足和其供电稳定;并且用户可以根据选择充电方式,实现对汽车电池充电。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
佛山职业技术学院 |
发明人: |
李颖;赖华景;连佳生;许继源;辛少权;陈潇跃;冯泽君;段春艳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821910975.8 |
公开号: |
CN209336520U |
代理机构: |
深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王永文;刘文求 |
分类号: |
B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
528137 广东省佛山市三水区乐平镇职教路3号 |
主权项: |
1.一种光伏汽车充电桩配电系统,包括充电桩,其特征在于,所述充电桩分别通过三相逆变器电线连接有光伏发电站和通过智能双向电表连接有地区电网系统,所述光伏发电站和地区电网系统为充电桩供电;所述充电桩包括配电控制模块、GPRS通讯模块、电网接入口、光伏电站接入口、充电桩充电模块,所述电网接入口、光伏电站接入口、充电桩充电模块均与配电控制模块电性连接,并且GPRS通讯模块与充电桩充电模块信号连接,其中,光伏发电站与光伏电站接入口电线连接,地区电网系统与电网接入口电线连接,配电控制模块控制充电桩在光伏发电站和地区电网系统之间的切换;充电桩充电模块包括与GPRS通讯模块连接的充电处理芯片,充电处理芯片连接有人机交换模块、充电输出口;光伏发电站连接有电量检测器,并且电量检测器电性连接有与GPRS通讯模块信号连通的信号发送模块。 2.根据权利要求1所述的光伏汽车充电桩配电系统,其特征在于,所述人机交换模块能够接受用户输入的指令,并传输给充电处理芯片处理;所述人机交换模块还包含LCD触摸显示屏。 3.根据权利要求1所述的光伏汽车充电桩配电系统,其特征在于,所述充电输出口为380V交流充电输出口。 4.根据权利要求3所述的光伏汽车充电桩配电系统,其特征在于,所述充电输出口连接有恒流恒压模块,恒流恒压模块与充电处理芯片电性连接,并且恒流恒压模块连接有充电接头。 5.根据权利要求4所述的光伏汽车充电桩配电系统,其特征在于,所述充电输出口与恒流恒压模块之间串接有电表,并且该电表与充电处理芯片电性连接。 6.根据权利要求1所述的光伏汽车充电桩配电系统,其特征在于,所述三相逆变器能够将光伏电站产生的直流电逆变成380V三相交流电。 7.根据权利要求1所述的光伏汽车充电桩配电系统,其特征在于,所述智能双向电表可记录余电上网电量和电网消耗电量。 8.根据权利要求1所述的光伏汽车充电桩配电系统,其特征在于,所述充电处理芯片还电性连接有能够采集电动汽车电池的序列号、工作时间、电流和电压的电池信息采集模块。 |
所属类别: |
实用新型 |