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原文传递天窗传动索的传动通道

专利名称：	天窗传动索的传动通道
摘要：	本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是涉及一种天窗传动索的传动通道。包括天窗本体、上壳、下壳和连接部；所述上壳和所述下壳相对设在所述天窗本体上，所述连接部用于将所述上壳和所述下壳连接，所述上壳和所述下壳之间形成有内部呈圆形的传动索传动通道，所述传动索传动通道能够对传动索的径向进行约束。从而改善现有技术中因天窗传动索在通道中不能完全约束而存在的传动索容易变形，造成推拉力损耗的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	王小龙
发明人：	王小龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201920035884.2
公开号：	CN209290141U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	崔振
分类号：	B60J7/057(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	215010 江苏省苏州市高新区浒关镇丹景廷117栋
主权项：	1.一种天窗传动索的传动通道，其特征在于，包括天窗本体、上壳、下壳和连接部；所述上壳和所述下壳相对设在所述天窗本体上，所述连接部用于将所述上壳和所述下壳连接，所述上壳和所述下壳之间形成有内部呈圆形的传动索传动通道，所述传动索传动通道能够对传动索的径向进行约束。 2.根据权利要求1所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，所述上壳和所述下壳与天窗本体的夹角分别为A1和A2，所述A1和A2角度为0－180°。 3.根据权利要求2所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，所述上壳和所述下壳之间设有第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口的宽度为所述传动索直径的50％－80％。 4.根据权利要求3所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，所述连接部包括多个第一连接板，多个所述第一连接板用于设在所述第一开口处，用于将所述上壳和所述下壳的一侧连接。 5.根据权利要求3或4所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，所述连接部包括多个第二连接板，多个所述第二连接板用于设在所述第二开口处，用于将所述上壳和所述下壳的另一侧连接。 6.根据权利要求5所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，所述连接部包括多个第三连接板，所述第一开口处和所述第二开口处均设有所述第三连接板，且设置在所述第一开口处和所述第二开口处的第三连接板相对设置，以在所述传动索传动通道的同一位置同时连接所述上壳和所述下壳的两侧。 7.根据权利要求6所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，第一连接板、所述第二连接板和第三连接板的内表面为圆弧面。 8.根据权利要求1所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，所述天窗传动索的传动通道还包括第一护板和第二护板；所述第一护板和所述第二护板分别设置在所述上壳和所述下壳边缘的延伸方向。 9.根据权利要求6所述天窗传动索的传动通道，其特征在于，第一连接板、所述第二连接板和第三连接板的内表面边缘一端或两端设置有导斜角。 10.根据权利要求1所述的天窗传动索的传动通道，其特征在于，所述天窗传动索的传动通道还包括加强筋，所述加强筋套设在所述上壳和所述下壳的外侧。
所属类别：	实用新型