详情

原文传递一种的分流式车站行李安检机

专利名称：	一种的分流式车站行李安检机
摘要：	本发明公开的一种的分流式车站行李安检机，包括机台，所述机台后侧与外界X射线安检器连接，所述机台内设有安检输送腔，所述安检输送腔内下端壁固定安装有第一安检输送装置，所述第一安检输送装置上侧设有第二安检输送装置，所述安检输送腔左侧设有动力转换装置，本发明的安检机输送结构具有可分离式功能，正常流量安检时，使用单线安检输送，节省安检机的动力能源，及减小占地面积，安检流量增加时，安检机自动变换为双线安检输送，增加行李安检的通道，提高安检的效率，此外，此装置的转换过程自动化操作，使用方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海海蔚科技有限公司
发明人：	汪贤荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910473879.4
公开号：	CN110155688A
分类号：	B65G47/70(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	201100 上海市闵行区东川路555号丙楼8191室
主权项：	1.一种的分流式车站行李安检机，包括机台；所述机台后侧与外界X射线安检器连接，所述机台内设有安检输送腔，所述安检输送腔内下端壁固定安装有第一安检输送装置，所述第一安检输送装置上侧设有第二安检输送装置，所述安检输送腔左侧设有动力转换装置，所述第一安检输送装置与所述第二安检输送装置分别与所述动力转换装置动力连接；所述安检输送腔下侧设有滑动腔，所述滑动腔内滑动设有滑动板，所述滑动板右端固设有开口朝左的U形块，所述U形块内设有挤压装置，所述U形块内设有设有传动腔，所述传动腔与所述安检输送腔相通，所述传动腔内设有升降装置，所述传动腔左侧相通设有前后对称的伸缩槽，所述U形块左端延伸至所述伸缩槽内，所述伸缩槽外侧设伸缩装置，所述伸缩装置可带动所述U形块移动，所述挤压装置可控制所述伸缩装置工作；所述机台前后端面设置有安装拼接装置。 2.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述滑动腔内通过齿轮转轴转动设有啮合齿轮，所述齿轮转轴右端与所述升降装置动力连接，所述啮合齿轮与所述动力转换装置可啮合连接。 3.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述第一安检输送装置包括第一安检台；所述第一安检台内转动设有前后对称的第一输送转轴，所述第一输送转轴上安装有第一输送轮，所述第一输送轮左端与所述动力转换装置可花键连接，所述第一输送轮右端与所述第二安检输送装置可花键连接，前后侧的两个所述第一输送轮之间动力安装有第一输送带；前侧的所述第一输送轮内设有移动槽，所述第一输送转轴贯穿所述移动槽，在所述移动槽内的所述第一输送转轴上转动设有移动块，所述移动块右端固设有压簧；其中，所述第一输送转轴与所述第一输送轮花键连接，则所述第一输送转轴可在所述第一输送轮内移动，且所述第一输送转轴可带动所述第一输送轮转动。 4.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述第二安检输送装置包括第二安检台；所述第二安检台右端与所述U形块抵接，所述第二安检台内转动设有前后对称的第二输送转轴，所述第二输送转轴左端与所述动力转换装置可花键连接，所述第二输送转轴上安装有第二输送轮，前后侧的两个所述第二输送轮之间动力安装有第二输送带；所述第二输送带右侧设有缓冲槽，所述缓冲槽内滑动设有缓冲块，所述缓冲块左端与所述缓冲槽之间固设有连接弹簧。 5.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述动力转换装置包括动力电机；所述动力电机右端动力安装有动力转轴，所述动力电机右侧设有上下对称的转换滑槽，所述转换滑槽内滑动设有转换滑块，所述转换滑块内转动设有转换花键套，下侧的所述转换花键套左端与所述动力转轴花键连接，下侧所述转换花键套右端与所述第一输送转轴可花键连接，上侧的所述转换花键套左端花键连接有连接花键轴，上侧所述转换花键套右端与所述第二输送转轴可花键连接；上下的所述转换滑槽之间转动设有转换齿轮，所述转换齿轮与所述转换滑块啮合，所述转换齿轮轴心处固设有转换轴，所述转换轴后端与所述伸缩装置动力连接；下侧的所述转换滑槽下端壁内相通设有连接滑槽，所述连接滑槽内滑动设有连接滑杆，所述连接滑杆右端与所述连接滑槽之间固设有顶压弹簧，所述连接滑槽下侧相通设有传动滑槽，所述传动滑槽内滑动设有传动滑块，所述传动滑块内转动设有传动花键套，所述传动花键套左端花键连接有传动花键轴，所述传动花键轴、所述动力转轴及所述连接花键轴之间通过传动皮带动力连接，所述传动花键套右端花键连接有转动花键轴，所述转动花键轴右端固设有传动齿轮，所述传动齿轮与所述啮合齿轮可啮合连接。 6.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述挤压装置包括与所述传动腔相通的挤压槽；所述挤压槽内设有滑动设有左端延伸至所述传动腔内的挤压块，所述挤压块前端面固设有用以所述挤压块复位的第一复位组件；所述挤压槽后侧相通设有压腔，所述压腔内设有压杆，所述压杆前端与所述挤压块抵接，所述压杆后端与所述压腔之间固设有复位弹簧。 7.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述升降装置包括移动支块；所述移动支块内设有升降开槽，所述升降开槽内设有升降块，所述升降块上端延伸至所述安检输送腔内且与所述缓冲块固连，所述升降块内设有抵接槽，所述升降开槽前后侧相通设有对称的升降导槽，所述升降导槽内滑动设有升降导块，所述升降导块相对一端与所述升降块固连，所述升降导块下端与所述升降导槽之间固设有伸缩弹簧；所述升降导槽相互远离一侧设有螺纹转块，所述螺纹转块与所述移动支块之间螺纹连接，所述螺纹转块轴心为花键状，且所述螺纹转块轴心花键连接有固定花键轴，所述固定花键轴右端与所述U形块右端壁转动连接；前后的所述固定花键轴与所述齿轮转轴之间通过同步齿形带动力连接，所述传动腔右端壁固设有固块，所述固块左端与所述抵接槽可抵接。 8.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述伸缩装置包括前后对称且与所述伸缩槽相通的伸缩导槽；所述伸缩导槽内转动设有转动丝杠，前后的所述转动丝杠之间通过连接皮带动力连接，所述转动丝杠上螺纹连接有伸缩导块，前后的所述伸缩导块分别与所述U形块前后端面固连，所述压杆后端延伸至后侧的所述伸缩导块内；后侧的所述伸缩导槽后端壁内相通设有推块，所述推块右端面固设有用以所述推块复位的第二复位组件，所述推块左侧滑动设有抵接滑杆，所述抵接滑杆右端与所述推块后端抵接，所述抵接滑杆后端面固设有用以所述抵接滑杆复位的第三复位组件；后侧的所述伸缩导槽左侧相通设有滑腔，所述滑腔内滑动设有驱动滑块，所述抵接滑杆左端延伸至所述滑腔内且与所述驱动滑块固连，所述驱动滑块内固设有驱动电机，所述驱动电机右端动力安装有驱动花键轴，所述驱动花键轴右端与后侧的所述转动丝杠可花键连接，所述驱动电机左端动力连接有驱动转轴，所述驱动转轴左端固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮前侧可啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮轴心处固设有连接轴，所述连接轴与所述转换轴之间通过同步皮带动力连接。 9.如权利要求1所述的一种的分流式车站行李安检机，其特征在于：所述安装拼接装置包括所述机台前端面固设有左右对称的安装块；所述安装块内设有螺纹孔；所述机台后端面内设有左右对称的插接槽，所述插接槽相近一侧相通设有螺纹槽，所述插接槽内螺纹连接有与所述螺纹孔及所述螺纹槽配合的螺栓，所述螺栓相互远离一端延伸至外界。
所属类别：	发明专利