专利名称: |
用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统及施工方法 |
摘要: |
本发明公开了一种用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统及施工方法;该系统包括用于承载液压振动锤的平台推车,卷扬机和起重船;平台推车与卷扬机连接并由卷扬机带动其移动,其整体位于起重船上;其中,液压振动锤利用自身夹具的夹持力固定在钢管桩上,所形成的整体通过起重船起吊并立直。本发明利用轨道式推车在船舶甲板上实现振动锤组与钢管桩的快速精准对位,利用液压振动锤组自身的夹持能力提前夹持在桩身上,利用起重船的主副钩配合,单船进行钢管桩带锤吊桩立桩作业,依靠船舶的稳性、锚泊系统及GPS打桩定位系统实现平面位置的定位。具有海上钢管桩沉桩施工方便快捷,保证海上作业安全,降低船机成本等优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中交第一航务工程局有限公司 |
发明人: |
毛以雷;王博;杜瑞刚;王本东;田博宇;刘宝春 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910396035.4 |
公开号: |
CN110158634A |
代理机构: |
山东博睿律师事务所 |
代理人: |
丁波 |
分类号: |
E02D27/42(2006.01);E;E02;E02D;E02D27 |
申请人地址: |
300461 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8号楼 |
主权项: |
1.用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:该系统包括用于承载液压振动锤(1)的平台推车(2),卷扬机(5)和起重船;其中,平台推车(2)与卷扬机(5)连接并由卷扬机(5)带动其移动,其整体位于起重船上;其中,液压振动锤(1)利用自身夹具(3)的夹持力固定在钢管桩(4)上,所形成的整体通过起重船起吊并立直。 2.根据权利要求1所述用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:钢管桩(4)放至桩托(6)上,振动锤自身对应的夹具(3)朝着钢管桩(4)方向。 3.根据权利要求1或2所述用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:钢管桩(4)两侧布置有上吊点A(19),使钢管桩(4)立直后在自重作用下保持竖直状态。 4.根据权利要求1所述用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:上吊点A(19)通过吊索具(20)与起重船挂钩连接。 5.根据权利要求4所述用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:在起重船与吊索具(20)之间加装扁担梁(18),保证桩锤一体顺利立直。 6.根据权利要求1所述用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:在起重船上安装GPS打桩定位系统。 7.根据权利要求1所述用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:该系统包括在定位驳船(14),定位驳船(14)上安装定位龙口(13)和GPS打桩定位系统。 8.根据权利要求6或7所述用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统,其特征在于:所述GPS打桩定位系统包括有GPS-1(7)、GPS-2(8)、GPS-3(10)和激光测距仪(11)。 9.用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统的施工方法,其特征在于:包括以下步骤: 步骤一:安装振动锤; 先将钢管桩(4)吊装至桩托(6)上,根据钢管桩长度合理设置桩托个数,将液压振动锤(1)吊点与吊钩连接,利用吊钩升降将振动锤吊起并水平放在平台推车(2)上,液压振动锤(1)夹具朝着钢管桩方向,通过调整平台推车(2)实现液压振动锤(1)与钢管桩(4)的对正;通过卷扬机(5)将平台推车(2)牵引至钢管桩头处实现振动锤夹具(3)与钢管桩桩头快速精准对接,利用自身夹具的固定在桩顶上;或者不利用平台推车,直接利用起重船将振动锤安装于钢管桩顶; 步骤二:使用起重船将钢管桩及振动锤组合吊起并立直; 将扁担梁(18)与起重船吊钩进行可靠连接、扁担梁(18)与钢管桩(4)进行可靠连接,通过起重船吊钩与吊臂的配合,利用扁担梁(18)、吊索具(20)组合系统实现钢管桩及振动锤组合的立直; 步骤三:利用起重船上安装的打桩定位系统进行钢管桩的定位; 在船上安装GPS-RTK打桩定位系统,通过打桩定位系统指导船只进行钢管桩的定位;也可通过定位驳船进行钢管桩的定位工作,在定位驳船上安装龙口,采用GPS测量系统指导定位驳船移位,使龙口位置移动到设计桩位处,起重船吊起钢管桩插入龙口,完成钢管桩定位工作 步骤四:自沉完成后使用振动锤将钢管桩打入目标深度。 |
所属类别: |
发明专利 |