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原文传递制动管道气动阀门

专利名称：	制动管道气动阀门
摘要：	一个可设置于具有第一可弯曲空气接管以传输制动管道压力的铁路车辆末端上的制动管道气动阀门以及带有第二可弯曲空气接管的列车末端装置。该阀门包括一个具有第一、二和三接口的壳体，将壳体分为第一、二室的柱塞，该柱塞有一通道连接第一和第二室，位于壳体和柱塞之间、有选择地对柱塞施力使其封闭第一接口的第一偏移装置，第二偏移装置位于壳体和柱塞之间有选择地对柱塞施力使其离开封闭第一接口的位置并用于与该第一偏移装置相对。
专利类型：	发明专利
申请人：	联合开关信号公司
发明人：	李伟; 保罗·Ｊ·鲍杰特
专利状态：	有效
申请日期：	1996-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96105151.5
公开号：	CN1137992
分类号：	B61H11/10
申请人地址：	美国宾夕法尼亚州
主权项：	一种附设在具有列车末端装置的铁路车辆上的制动管道气动阀门，所述铁路车辆具有一个第一可弯曲空气接管，所述列车末端装置具有一个第二可弯曲空气接管，包括：ａ．具有第一接口、第二接口和第三接口的壳体，其中所述第一接口与所述第一可弯曲空气接管相连接；所述第二接口与所述第二可弯曲空气接管相连接；ｂ．可移动地设置在所述壳体内，并将所述壳体分为第一室和第二室的一个柱塞，所述第一室与所述第一和第三接口将连通，所述第二室与所述第二接口相连通，所述柱塞具有与所述第一室和第二室相连通的通道；ｃ．有选择地对所述柱塞施力使其封闭所述第一接口并在实质上将所述第一接口与所述第三接口相隔离的第一偏移装置，所述第一偏移装置设置于所述壳体与所述柱塞之间；ｄ．有选择地对所述柱塞施力使其离开封闭所述第一接口位置的第二偏移装置，所述第二偏移位置与所述第一偏移装置位置相对；以及ｅ．附置在所述壳体上并与所述第三接口相连通的连接装置，所述连接装置以可松脱方式与一种接受连接相配合。
所属类别：	发明专利