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原文传递缆车系统

专利名称：	缆车系统
摘要：	一种具有两个缆车车站的缆车系统，具体地说，一个是下位车站和另一个是上位车站；带一个牵引缆绳，该缆绳沿车站在折返圆盘上方引导导向，一个折返圆盘是由动力驱动的；该系统具有若干乘客运载装置；诸如吊舱或座椅，它们可与牵引缆绳连接或不连接；具有设置在车站的导向轨，沿着该导向轨，未与缆绳连接的乘客运载装置可移出围绕折返圆盘的未连接区域而进入连接区域；并具有数组减速轮胎、牵引轮胎和加速轮胎，这些轮胎可放置在沿导向轨移动的乘客运载装置上；其特征在于，减速轮胎（２），牵引轮胎（３），和／或加速轮胎（４）中的至少有一些可以对
专利类型：	发明专利
申请人：	康拉德·道派尔迈耶及苏恩机械制造公司
发明人：	赫伯特·杜尔
专利状态：	有效
申请日期：	1996-11-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96121306.X
公开号：	CN1150567
分类号：	B61B7/04
申请人地址：	奥地利沃尔弗特
主权项：	一种具有两个缆车车站的缆车系统，具体地说，一个下位车站和一个上位车站；带一个牵引缆绳，该缆绳沿车站在折返圆盘上方引导导向，一个折返圆盘是由动力驱动的；该系统具有若干乘客运载装置，诸如吊舱或座椅，它们可与牵引缆绳连接或不连接；具有设置在车站区域的导向轨，沿着该导向轨，未与缆绳连接的乘客运载装置可移出围绕折返圆盘的未连接区域进入连接区域；并具有数组减速轮胎、牵引轮胎和加速轮胎，这些轮胎放置在沿导向轨移动的乘客运载装置上；其特征在于，减速轮胎［２］，牵引轮胎［３］，和／或加速轮胎［４］中的至少有一些可以对应于未与牵引缆绳［１０］连接的乘客运载装置［５］而停止使用，因此这些乘客运载装置［５］在系统非工作期间可以被存放在与这些轮胎相连的导向轨（１）的区域。
所属类别：	发明专利