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应用加速度传感器的轮胎压力监测系统
| 论文题名： | 应用加速度传感器的轮胎压力监测系统 |
| 关键词： | 加速度传感器;轮胎压力;压力监测系统;汽车安全性 |
| 摘要： | 轮胎压力监控系统(TPMS)对于提高汽车安全性有举足轻重的影响，轮胎是汽车和路面唯一直接接触的部分。轮胎过于膨胀或处于充气不足状态都会影响汽车安全性。根据统计70％车祸都因轮胎出现状况而导致的。而TPMS能很好的实时观察轮胎的工作情况，实时测量轮胎的压力和温度等关键参数，使驾驶人员清楚的了解轮胎的工况，提高行车的安全性。 TPMS系统的要求有：低功耗、在恶劣环境下高度运行的可靠性、较小的压力传感器误差容限以及更长的工作寿命等。本文对主要研究如何应用加速度传感器技术于TPMS中，设计一高性能的TPMS，解决其功耗的问题，并提高其工作的可靠性。此技术对于TPMS以后的推广与应用有着重大的意义。 应用加速度传感器的低功耗高可靠性TPMS的设计与研究这个课题，主要的研究方向是： 把加速度传感器技术应用于TPMS上，大大的降低系统的功耗，延长系统的工作寿命，使其抗干扰能力增强，从而使系统的工作可靠性增强。实现系统在高温、高压、高振动和强干扰的环境下稳定工作。实现TPMS在汽车的各种行驶状态下对各参数的正确测量。实现使用RF技术的数据通讯。最终设计研发出一套先进的有实用意义的TPMS。 本文的创新点主要体现在： (1)应用加速度传感器于TPMS中，实现对测量模块的工作控制，从而达到省电节能的设计要求。 (2)实现TPMS在高温高压等恶劣环境下的稳定工作，使TPMS在汽车的各种行驶状态下对参数的正确测量。 (3)使用曼彻斯特为编码方式，实现RF的无线通讯。 |
| 作者： | 陈文轩 |
| 专业： | 电子与通讯工程 |
| 导师： | 李明伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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