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原文传递车身结构

专利名称：	车身结构
摘要：	本发明提供能够将输入到延长件、横梁的沿着车辆前后方向的载荷效率良好地向车身构件传递的车身结构。车身具备：一对侧框架，它们分别在车辆的左右的侧部实质上沿着前后方向分别延伸；一对延长件(14)，它们从各所述侧框架的前后方向的端部向远离车辆前后方向的中央的方向而沿着前后延伸；以及横梁，其配置于一对延长件(14)的车宽方向内侧，且实质上沿着车宽方向延伸。在横梁上设置有向车辆前后方向中央侧延伸的左右的一对延伸设置部(17)。各延伸设置部(17)在车辆前后方向上结合于比延长件(14)靠车辆前后方向中央侧的车身构件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	小川雅之;木村崇宏;松浦范和;田边直也;杉村拓哉;金指一隆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910116488.7
公开号：	CN110155182A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	刘国超
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车身结构，其中，所述车身结构具备：一对侧框架，所述一对侧框架分别在车辆的左右的侧部实质上沿着前后方向分别延伸；一对延长件，所述一对延长件从各所述侧框架的前后方向的端部向远离车辆前后方向的中央的方向而沿前后延伸；以及横梁，所述横梁配置于一对所述延长件的车宽方向内侧，且实质上沿着车宽方向延伸，在所述横梁上设置有向车辆前后方向中央侧延伸的左右的一对延伸设置部，各所述延伸设置部在车辆前后方向上结合于比所述延长件靠车辆前后方向中央侧的车身构件。 2.根据权利要求1所述的车身结构，其中，与各所述延伸设置部结合的所述车身构件是所述侧框架。 3.根据权利要求2所述的车身结构，其中，各所述延伸设置部朝向所述侧框架而向车宽方向外侧倾斜地配置。 4.根据权利要求3所述的车身结构，其中，在左右的对应的所述侧框架与所述延长件之间固定有连结板，所述连结板具有：夹装在所述侧框架与所述延长件之间的基座部；以及从所述基座部朝向所述横梁而向车宽方向内侧倾斜地延伸的倾斜部，所述延伸设置部结合于所述连结板的所述倾斜部。 5.根据权利要求1～4中任一项所述的车身结构，其中，在所述延伸设置部设置有实质上沿着前后方向延伸的加强筋。 6.根据权利要求1～5中任一项所述的车身结构，其中，在所述延长件的与所述车身构件接近的一侧，设置有抑制所述延长件的位移的位移抑制构件。 7.根据权利要求6所述的车身结构，其中，在所述延长件的实质上沿着车辆前后方向的面上设置有向所述延长件的内侧呈凹状凹陷的凹部，在所述凹部配置有所述位移抑制构件。
所属类别：	发明专利