专利名称: |
一种组合式不锈钢推车 |
摘要: |
本发明公开了一种组合式不锈钢推车,包括活动连接的车身和滑动腔,所述车身和滑动腔下端两侧对称连接设置有万向轮,所述车身两侧分别连接设置有把手杆和挡板,所述车身位于把手杆下方嵌入设置有安置腔,所述车身中形成设置有置物腔,所述安置腔内两侧对称嵌入设置有滑动槽,所述滑动腔侧边固定设置有与滑动槽滑动配合的滑动条,所述挡板下端通过铰接方式连接在车身侧边底部,所述挡板上端前后两侧对称嵌入设置有限位孔,所述限位孔内镶嵌有磁吸片,所述限位孔上活动装配设置有与车身相对侧边连接的限位机构,所述限位机构通过弹性转动连接在车身上。本发明结构简单,便于装卸货物;滑动腔可从安置腔中滑出,便于放置物品且可用于休息。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津金泽英机械制造有限公司 |
发明人: |
赵瑞英 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910457736.4 |
公开号: |
CN110155140A |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
301600 天津市北辰区宜兴阜镇力玖工业园19号-1 |
主权项: |
1.一种组合式不锈钢推车,包括活动连接的车身(1)和滑动腔(14),所述车身(1)和滑动腔(14)下端两侧对称连接设置有万向轮(18),所述车身(1)两侧分别连接设置有把手杆(4)和挡板(5),其特征在于,所述车身(1)位于把手杆(4)下方嵌入设置有安置腔(3),所述车身(1)中形成设置有置物腔(2),所述安置腔(3)内两侧对称嵌入设置有滑动槽(14),所述滑动腔(14)侧边固定设置有与滑动槽(14)滑动配合的滑动条(16),所述挡板(5)下端通过铰接方式连接在车身(1)侧边底部,所述挡板(5)上端前后两侧对称嵌入设置有限位孔(8),所述限位孔(8)内镶嵌有磁吸片(9),所述限位孔(8)上活动装配设置有与车身(1)相对侧边连接的限位机构,所述限位机构通过弹性转动连接在车身(1)上。 2.根据权利要求1所述的一种组合式不锈钢推车,其特征在于,所述滑动腔(14)和所述安置腔(3)尺寸配合,所述滑动腔(14)上端转动设置有上盖板,所述上盖板上设有凹槽,且在凹槽内水平固定设置有金属杆。 3.根据权利要求1或2所述的一种组合式不锈钢推车,其特征在于,车身(1)侧壁位于安置腔(3)上方转动连接设置有限位垫片(17),所述限位垫片(17)为凸轮状金属片,且限位垫片(17)的突出部侧面和滑动腔(14)侧面活动贴合。 4.根据权利要求1所述的一种组合式不锈钢推车,其特征在于,所述车身(1)上端前后侧对称嵌入设置有安置孔(6),所述安置孔(6)底部嵌入设置有螺纹孔(7),所述安置孔(6)上通过弹簧弹性连接设置有限位机构,所述限位机构包括转动连接在安置套(10)中部的螺纹杆(11)、水平连接在安置套(10)侧边的连杆(12)以及位于连杆(12)下端远离安置套(10)一侧的限位杆(13)。 5.根据权利要求4所述的一种组合式不锈钢推车,其特征在于,所述安置套(10)为开口向下的圆筒结构,所述安置套(10)内顶部和安置孔(6)底部边缘之间通过弹簧相连。 6.根据权利要求4所述的一种组合式不锈钢推车,其特征在于,所述安置套(10)上端中部贯穿设置有螺纹杆(11),且螺纹杆(11)与安置套(10)之间通过轴承转动连接,所述螺纹杆(11)下端和螺纹孔(7)相对且通过螺纹配合活动连接。 7.根据权利要求1或4所述的一种组合式不锈钢推车,其特征在于,限位杆(13)和限位孔(8)相对设置且活动配合,所述限位杆(13)为铁基材质。 |
所属类别: |
发明专利 |